All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER ตารางผ่อน และความโดดเด่น
ซื้อได้ซื้อสำหรับแฟนพันแท้ค่าย NISSAN กับ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33)รถยนต์อเนกประสงค์ SUV ที่ได้รับรางวัลความคุณภาพมาจากญี่ปุนพร้อมส่งถึงมือคนไทย All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ในประเทศไทยปัจจุบันเปิดตัวเพียงรุ่นย่อยเดียว คือ e-POWER e-4ORCE 4WD ซึ่งเป็นการนำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่นมาพร้อม เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ และที่เด็ดสุดคือ เป็นครั้งแรกของที่ NISSAN ส่งเครื่องยนต์ VCR เข้ามาในประเทศไทย
All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) รุ่น ราคา และตารางผ่อน
All-New NISSAN X-TRAIL รุ่น e-POWER e-4ORCE : ราคา 1,699,000 บาท
- ดอกเบี้ย 0%: เมื่อดาวน์ 25% และผ่อนนาน 48 เดือน
- ดอกเบี้ยพิเศษ 1.19% – 1.69%: เป็นทางเลือกในกรณีที่ต้องการเงื่อนไขการดาวน์หรือระยะผ่อนอื่นๆ
| เงินดาวน์ (%) | เงินดาวน์ (บาท) | ยอดจัด (บาท) | ดอกเบี้ย | 48 งวด (4 ปี) | 60 งวด (5 ปี) | 72 งวด (6 ปี) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25% (แนะนำ) | 424,750 | 1,274,250 | 0% | 26,547 | – | – |
| 20% | 339,800 | 1,359,200 | 2.20% – 2.65% | 30,639 | 25,145 | 21,709 |
| 15% | 254,850 | 1,444,150 | 2.40% – 2.87% | 32,975 | 27,258 | 23,512 |
- การรับประกัน: ฟรีรับประกันตัวรถและระบบ e-POWER นาน 5 ปี หรือ 150,000 กม.
- แบตเตอรี่: รับประกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนาน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
- การบำรุงรักษา: ฟรีแพ็กเกจเช็กระยะ SAVE SAFE Platinum Package (ตามเงื่อนไขช่วงเวลาที่จอง)
สีต่างๆของ All-New NISSAN X-TRAIL รุ่น e-POWER e-4ORCE
All-New NISSAN X-TRAIL สีเงิน แชมเปญ ซิลเวอร์ หลังคา สีดำ
All-New NISSAN X-TRAIL สีขาว สตอร์ม ไวท์ หลังคา สีดำ
All-New NISSAN X-TRAIL สีเทา สเตลท์ เกรย์ หลังคา สีดำ
All-New NISSAN X-TRAIL สีดำ ไดมอนด์ แบล็ค
All-New NISSAN X-TRAIL สีขาว สตอร์ม ไวท์
All-New NISSAN X-TRAIL สีเทา กัน เมทาลิค
การออกแบบภายนอกที่โดดเด่นของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33)
All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ยังคงการออกแบบเพื่อความภูมิฐานของผู้ใช้งานดูหรูหรา ให้อารมความเป็นผู้ใหญ่ พร้อมความโดดเด่นจากการออกแบบไฟหน้า และไฟท้ายให้ดูทันสมัยมากขึ้น พร้อมจุดเด่นที่ดูดทั้งสายตาผู้ใช้งาน และผู้คนบนถนนด้วยปลังคาแบบ Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่ พร้อมสีของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ที่มากับโทนความเป็นผู้ใหญ่สายอบอุ่น
มิติการออกแบบของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ออกแบบมิติรถยนต์ SUV และฐานล้อ เมื่อเทียบกับ SUV ในกลุ่ม C-Segment ของไทย พบว่า X-Trail มีจุดเด่นด้านความสูง และระยะฐานล้อที่ยาวเป็นลำดับต้นๆ ของกลุ่ม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่เหนือศีรษะและความมั่นคงในการขับขี่
| รุ่นรถยนต์ | ยาว | กว้าง | สูง | ฐานล้อ |
|---|---|---|---|---|
| Nissan X-Trail (T33) | 4,680 | 1,840 | 1,725 | 2,705 |
| Honda CR-V (G6) | 4,694 | 1,864 | 1,691 | 2,700 |
| Mazda CX-5 | 4,550 | 1,840 | 1,680 | 2,700 |
| Haval H6 HEV | 4,683 | 1,886 | 1,730 | 2,738 |
ภาพรวมการออกแบบของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ก็ยังไม่ทิ้งความเป็นนิสสันยุคกลางที่ดูเป็นผู้ใหญ่ทำให้จุดขายด้านการออกแบบเป็นมวยรองในตลาดของประเทศไทยมาโดยตลอด แต่ในรุ่นนี้ก็ยังมีไฟหน้าที่เพิ่มมิติให้ดูทันสมัยมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มาพร้อมการออกแบบลายเส้นที่คมชัดกว่าเดิมทำให้ดูดุดันกว่าตัวก่อน เพื่มเติมด้วยความพรีเมี่ยมของหลังคาแบบ พาโนรามิกที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าพร้อมให้คุญเข้าถึงทุกการเดินทางได้อย่างเต็มอารม
ผ่านมาหลายปีกระจังหน้าแบบ V-MOTION ก็ยังคงอยู่กับ NISSAN แบบไปหายไปไหนแม้แต่จุดเดียว ทำให้แอบผิดหวังนิดหน่อยกับการกลับมาของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) รถยนต์ที่เคยให้เทคโนโลยีจัดเต็มสุดในตลาด SUV เมื่อหลายปีที่ผ่านมา ส่วนด้านหลังไฟท้ายคุ้นตาที่เคยเห็นใน NISSAN KICK ก็ดูลงตัวดีกับลายเส้นของ All-New NISSAN X-TRAIL แต่ก็ยังไม่ดึงความว๊าวเท่าไหร่
All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) เพิ่มความโฉบเฉี่ยวให้ด้านหน้าด้วย AIR CURTAINS ที่ออกแบบมาได้ดีลงตัวไปกับโคมไฟหน้าให้อารมสปอร์ตกับการออกแบบดน้ามากกว่ารุ่นก่อนๆ ส่วนล้อของ All-New NISSAN X-TRAIL มาในแบบทูโทน 5 ก้าน ให้ความหรูหราได้พอตัวเลยกับรถยนต์ SUV เกรดพรีเมี่ยมแบบ All-New NISSAN X-TRAIL พร้อมยางขนาด 235/55 R19
การออกแบบภายในที่โดดเด่นของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33)
การออกแบบห้องโดยสารที่เน้นความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสารด้านหน้า และผู้ขับขี่ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ออกแบบภายในมาดูแปลกตาจากการออกแบบเดิมๆ จุดนี้ถือว่าทำได้ดีกับอารมณ์ในการขับขี่ในห้องโดยสารผสมผสานความคุ้นเคยการใช้งานแบบมือหมุน กับระบบหน้าจอดิจจิตอลได้อย่างลงตัว พร้อมจัดตำแหน่งทำให้ห้องโดยสาร All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) นั้นโดดเด่นกว่ารุ่นก่อนๆอย่างมาก เสริมความพรีเมียม ในการใช้งานโดยให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุบุนุ่ม (Soft Touch)
- หน้าจอมาตรวัด (Digital Instrument Cluster): ขนาด 12.3 นิ้ว แบบ TFT ปรับเปลี่ยนการแสดงผลได้หลากหลาย รวมถึงสถานะการทำงานของระบบ e-POWER และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ e-4ORCE
- หน้าจอกลางแบบสัมผัส (Infotainment): ขนาด 12.3 นิ้ว วางแบบ Floating สไตล์แท็บเล็ต รองรับ Apple CarPlay (แบบไร้สาย) และ Android Auto พร้อมระบบนำทางในตัว
- หน้าจอ Head-Up Display (HUD): ขนาด 10.8 นิ้ว ยิงสะท้อนข้อมูลที่จำเป็น (ความเร็ว, ระบบนำทาง) ขึ้นบนกระจกบังลมหน้า ช่วยให้ไม่ต้องละสายตาจากถนน
- ชั้นบน: เป็นที่อยู่ของคันเกียร์ไฟฟ้าแบบ Electronic Gear Shifter ที่มีดีไซน์กะทัดรัดหรูหรา, ปุ่มสตาร์ทรถ, ปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ (Drive Mode Selector) และปุ่มระบบ e-Pedal Step
- ชั้นล่าง (Floating Center Console): มีช่องว่างขนาดใหญ่สำหรับวางกระเป๋าถือ กล่องทิชชู่ หรือของใช้ส่วนตัว ช่วยให้คอนโซลดูโปร่งและเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้จริง
- ที่วางแขน (Butterfly Opening): ฝาปิดที่เก็บของคอนโซลกลางเปิดแยกซ้าย-ขวา แบบปีกผีเสื้อ ช่วยให้เปิดหยิบของได้ง่ายโดยไม่รบกวนผู้โดยสารข้างๆ
- แผงควบคุมแอร์: ยังคงใช้แบบปุ่มกดและหมุน (Physical Buttons) แยกส่วนจากหน้าจอ ทำให้ปรับอุณหภูมิได้ทันทีโดยไม่ต้องเข้าเมนูในหน้าจอขณะขับรถ เป็นแบบปรับแยกอิสระ 3 โซน (Tri-Zone Climate Control)
- วัสดุและการเย็บ: มีการใช้หนังบุนุ่มและเดินด้ายจริงตามจุดต่างๆ เช่น แผงคอนโซลหน้าและข้างประตู ให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับรถยุโรป
- ช่องชาร์จไฟ: มีทั้ง USB Type-A และ Type-C รวมถึงแท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger) 15W
- พวงมาลัยทรง D-Shape ท้ายตัด ช่วยให้เข้า-ออกฝั่งคนขับได้ง่ายขึ้น พร้อมปุ่มควบคุมระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ProPILOT Assist) และปุ่มควบคุมระบบเสียง
ไฮไลต์เด็ดของการออกแบบภายในเลยครับ เพราะใช้ดีไซน์แบบ “Bridge Console” (คอนโซลแบบสะพาน) ซึ่งนอกจากจะดูสวยล้ำยุคแล้ว ยังเน้นเรื่องประโยชน์ใช้สอยที่เป็นระเบียบมากๆ โดยแบ่งออกเป็น 2 ชั้น
ชั้นบน: ศูนย์รวมการควบคุม (The Command Center)
ชั้นนี้เน้นการหยิบจับที่สะดวกและดูพรีเมียมด้วยวัสดุผิวสัมผัสแบบเปียโนแบล็กและเมทัลลิก:
หัวเกียร์ไฟฟ้า (Electronic Shifter): ดีไซน์ใหม่ทรงสี่เหลี่ยมมนๆ ขนาดพอดีมือ ใช้งานง่ายเพียงแค่ดันขึ้น-ลง และมีปุ่ม P (Park) แยกต่างหากปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ (Drive Mode Selector): เป็นแป้นหมุนที่ให้ความรู้สึกแน่นหนา ใช้เลือกโหมดต่างๆ เช่น Eco, Standard, Sport รวมถึงโหมดสำหรับการลุยอย่าง Snow และ Off-roadปุ่มระบบ e-Pedal Step: ปุ่มเปิด/ปิดระบบคันเร่งอัจฉริยะที่ช่วยให้ชะลอรถได้เพียงแค่ยกเท้าออกจากคันเร่งปุ่ม EV Mode: สำหรับบังคับให้รถวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว (ในกรณีที่แบตเตอรี่เพียงพอ)เบรกมือไฟฟ้า & Auto Hold: วางตำแหน่งไว้ใกล้ตัวคนขับ ใช้งานได้ทันทีไม่ต้องเอื้อม
ชั้นล่าง: พื้นที่อเนกประสงค์ (Under-Console Storage)
เนื่องจากใช้เกียร์ไฟฟ้าที่ไม่มีสายโยงกลไก ทำให้สามารถออกแบบให้มีพื้นที่ว่างด้านล่าง พร้อมช่องเก็บของขนาดใหญ่ สามารถวางกระเป๋าถือผู้หญิง กล่องทิชชู่ หรือของใช้ส่วนตัวขนาดใหญ่ได้สบายๆ
ช่องจ่ายไฟ: มักจะมีช่องเสียบไฟ 12V อยู่บริเวณนี้เพื่อการใช้งานที่หลากหลาย
ที่วางแขนและกล่องเก็บของ (Butterfly Opening)
ฝาเปิดแบบปีกผีเสื้อ (Butterfly Opening): ฝาปิดที่วางแขนจะแยกเปิดซ้าย-ขวา ข้อดีคือคนขับเปิดหยิบของได้โดยไม่ติดศอกผู้โดยสารข้างๆ และผู้โดยสารแถวหลังก็สามารถเอื้อมมาหยิบของหรือส่งของได้ง่ายขึ้นความลึก และส่วนเชื่อมต่อด้านหน้าคอนโซล Wireless Charger ติดตั้งแท่นชาร์จไร้สายขนาดใหญ่ วางอยู่ด้านหน้าสุดของคอนโซลกลาง ทำให้วางโทรศัพท์และหยิบใช้งานได้สะดวกพอร์ต USB: มีทั้ง USB Type-A และ USB Type-C มาให้ครบ
- พับแยกแบบ 40:20:40: สามารถพับเฉพาะส่วนกลางลงเพื่อวางของยาวๆ (เช่น สกีหรืออุปกรณ์กีฬา) โดยที่ผู้โดยสารด้านข้างทั้ง 2 คนยังนั่งได้ปกติ
- เลื่อนหน้า-หลังได้: สามารถเลื่อนสไลด์เบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาให้แถวที่ 3 หรือเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย
- ปรับเอนได้หลายระดับ: ช่วยให้ผู้โดยสารตอนกลางเลือกองศาการนั่งที่สบายที่สุดได้
- ปุ่มพับจากห้องสัมภาระ: มีคันโยกบริเวณด้านท้ายรถที่กดปุ๊บ เบาะแถว 2 จะพับเอนลงไปข้างหน้าทันทีโดยไม่ต้องเดินไปเปิดประตูข้าง
- พับเรียบสนิท (Flat Floor): เมื่อดึงสายปลดล็อค เบาะแถว 3 จะพับลงไปราบเป็นระนาบเดียวกับพื้นห้องสัมภาระ เพิ่มพื้นที่เก็บของได้มหาศาล
- การเข้า-ออก: เบาะแถว 2 สามารถโน้มตัวและสไลด์ไปข้างหน้าได้กว้าง ทำให้การก้าวขึ้นไปนั่งแถวที่ 3 ทำได้สะดวกขึ้น
- เมื่อกางเบาะครบทุกแถว: จะเหลือพื้นที่ใส่กระเป๋าเดินทางขนาดเล็กหรือถุงกอล์ฟแนวตั้งได้บ้าง
- เมื่อพับเบาะแถว 3: จะมีพื้นที่เก็บของกว้างขวาง (ประมาณ 575 – 585 ลิตร) ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลแบบครอบครัว 4-5 คน
- เมื่อพับเบาะทั้งแถว 2 และ 3: พื้นที่จะกลายเป็นห้องบรรทุกของขนาดใหญ่ที่เรียบสนิท สามารถปูเบาะนอนสำหรับการแคมป์ปิ้ง (Car Camping) ได้สบายๆ
- ประตูท้ายไฟฟ้าแฮนด์ฟรี: ใช้เท้าเตะใต้กันชนเพื่อเปิด-ปิด (Hand-free Power Tailgate) เหมาะมากเวลาถือของพะรุงพะรังเพื่อมาวางบนเบาะที่พับเตรียมไว้
- มุมเปิดประตูหลังกว้าง 85 องศา: ช่วยให้การยกของชิ้นใหญ่เข้า-ออก หรือการติดตั้งเบาะเด็ก (Child Seat) ทำได้ง่ายกว่า SUV รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน
สมรรถนะการใช้งานที่โดดเด่นของ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33)
เรียกได้ว่าไม่ได้นำเข้ามาเล่นๆกับ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ด้วยการยกเอา เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร VC-Turbo เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ ที่มีเทคโนโลยี Variable Compression Ratio (อัตราส่วนกำลังอัดแปรผัน) ซึ่งสามารถปรับกำลังอัดให้เหมาะสมกับการปั่นไฟในตอนนั้นๆ (เน้นประหยัดหรือเน้นปั่นไฟเร็ว) นอกจากมีเทอร์โบแล้ว ยังมีเครื่องยนต์ที่ปรับกำลังอัดได้อีกด้วย
All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ที่วางขายในไทยยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์คู่ (หน้า-หลัง) พร้อมระบบควบคุมสมดุลการทำงานที่จะช่วยประมวลผลแบบวินาทีต่อวินาที ในทุกการเหยียบคันเร่งของคุณ
มอเตอร์หน้า: ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า
มอเตอร์หลัง: ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า
พละกำลังรวมทั้งระบบ:
ประมาณ 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุดรวมกันมหาศาล ทำให้เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 7 วินาทีนิดๆ เท่านั้น
ระบบควบคุม e-4ORCE :
ออกแบบให้เป็นระบบที่ควบคุมมอเตอร์ทั้ง 2 ตัว ให้ทำงานสัมพันธ์กันอย่างละเอียด (ระดับ 1/10,000 วินาที) ช่วยให้เข้าโค้งได้นิ่ง รถไม่หน้าทิ่มเวลาเบรก และเกาะถนนได้ดีเยี่ยมในทุกสภาพผิว
นอกจากระบบการขับเคลื่อนที่เหนือชั้นแล้ว ระบบอัจฉริยะอย่าง ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ProPILOT Assist) ก็ติดตั้งมาและยังป็นไฮไลท์ที่ช่วยให้การขับรถทางไกลสบาย และปลอดภัยขึ้นมากการที่คุณเคยสัมผัส ว่ากันง่ายๆ มันคือ การผสาน 2 เทคโนโลยีเข้าด้วยกัน Intelligent Cruise Control ใช้สำหรับควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันจนถึงจุดหยุดนิ่ง (Stop & Go) รถจะเบรกตามคันหน้าและออกตัวตามอัตโนมัติ ทำงานควบคู่กับ Lane Keep Assist ที่จะช่วยประคองพวงมาลัยให้รถอยู่กึ่งกลางเลนตลอดเวลา อีกระบบที่ขาดไม่ได้คือ Traffic Jam Pilot ระบบช่วยขับอัตโนมัติในช่วงที่รถติดขัด แต่ก็ยังมีระบบความปลอดภัยเพื่อป้องกันการเผลอของผู้ขับขี่หากผู้ขับขี่ไม่แตะพวกมาลัย หรือละมือออกจากพวงมาลัยนานเกินไป All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) จะชะลอความเร็วเข้าจุดปลอดภัยเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมการทรงตัวและการยึดเกาะ (e-4ORCE Control) เนื่องจากเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า ระบบนี้จึงช่วยเรื่องความปลอดภัยโดยตรง Precise Motor Control หรือ การควบคุมแรงบิดมอเตอร์หน้า-หลังอย่างละเอียด จะช่วยให้รถไม่หน้าทิ่มเวลาเบรกกะทันหัน (Pitch Control) ทำให้ผู้โดยสารไม่เวียนหัว และรถเสียอาการน้อยลง
ระบบความปลอดภัยและตัวช่วยขับขี่ All-New NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33)
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของ NISSAN X-TRAIL e-POWER (T33) ที่นี่เลย
