การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มอบประสบการณ์ความแรงและแรงบิดที่หลังติดเบาะ แต่ฝันร้ายที่ตามมาคือ “ยางหมดสภาพเร็วกว่าปกติถึง 30%” เนื่องจากน้ำหนักของแบตเตอรี่ที่มหาศาล เพื่อแก้ปัญหานี้ แวดวงนวัตกรรมยางรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญด้านเคมีภัณฑ์ระดับโลกอย่าง Evonik ได้คิดค้นสูตรผสมเนื้อยางรูปแบบใหม่ที่จะเข้ามาเปลี่ยนเกมสำหรับรถ EV โดยเฉพาะ
1. สารประกอบ Silica/Silane:
สูตรลับของยาง EV เทคโนโลยีเนื้อยางคอมปาวด์รูปแบบใหม่ มีการใช้ระบบสารประกอบ Silica/Silane (ซิลิกา/ไซเลน) ชนิดพิเศษ ซึ่งมีคุณสมบัติในการช่วยลด “แรงต้านทานการหมุน” (Rolling Resistance) ของหน้ายางลงได้อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้รถยนต์ไฟฟ้าประหยัดแบตเตอรี่และวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น ในขณะเดียวกันยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนเปียก (Wet Grip) และทนทานต่อการสึกหรอจากการกระชากของมอเตอร์ไฟฟ้า
2. ความยั่งยืนและเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circularity)
นอกจากสมรรถนะแล้ว รางวัลนวัตกรรมจากงาน Tire Technology Expo 2026 ในเยอรมนี (ที่แบรนด์อย่าง Michelin คว้ามาได้หลายรางวัล) ได้ตอกย้ำว่าอุตสาหกรรมกำลังมุ่งสู่การลดคาร์บอนฟุตพรินต์ (Carbon Footprint) เนื้อยางสูตรใหม่นี้รองรับกระบวนการรีไซเคิลที่ง่ายขึ้น มีการใช้สารเติมแต่งประสิทธิภาพสูงที่ลดการปล่อยก๊าซ CO2 ตั้งแต่กระบวนการผลิต ไปจนถึงลดการปล่อยฝุ่นละออง PM 2.5 จากหน้ายางที่สึกหรอลงสู่ท้องถนน
3. น้ำหนักเบา ระบายความร้อนเป็นเลิศ
ระบบ Silica/Silane ขั้นสูงยังปรับปรุงเรื่อง Heat Management (การจัดการความร้อน) ซึ่งเป็นจุดอ่อนของยางเมื่อต้องรับน้ำหนักบรรทุกของรถ EV เนื้อยางสูตรนี้จะสะสมความร้อนน้อยลงแม้วิ่งระยะทางไกล ช่วยป้องกันปัญหาแก้มยางระเบิด และยังช่วยให้วิศวกรสามารถออกแบบโครงสร้างยางให้มีน้ำหนักเบาลงได้โดยไม่สูญเสียความแข็งแรง
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
