รายงานวิเคราะห์ล่าสุดจาก Wood Mackenzie เกี่ยวกับตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนประจำปี 2026 ระบุว่า อุตสาหกรรม EV ของจีนกำลังก้าวเข้าสู่ช่วง “การแข่งขันเชิงโครงสร้างที่รุนแรงที่สุด” ซึ่งการพึ่งพายอดขายเพียงอย่างเดียวไม่สามารถรับประกันผลกำไรได้อีกต่อไป เนื่องจากต้นทุนวัตถุดิบและสงครามราคาที่กดดันผู้ผลิตอย่างหนัก
จุดเปลี่ยนสำคัญของปีนี้คือ เทคโนโลยี “การชาร์จเร็วพิเศษ (Ultra-fast charging)” ไม่ได้เป็นเพียงฟีเจอร์เสริมสำหรับรถยนต์รุ่นท็อปอีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็น “มาตรฐานขั้นต่ำ” ที่รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนต้องมีเพื่อดึงดูดใจผู้บริโภค นอกจากนี้ ค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง Geely ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนด้วยการประกาศเป้าหมายก้าวเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนบริษัทที่สอง ที่จะ ยุติการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ล้วนอย่างเป็นทางการในปี 2026 โดยจะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบปลั๊กอินไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ที่มีความจุแบตเตอรี่สูงขึ้นแทน
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
