สมรรถนะ และลายดอกยาง
สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้พวกเราทีมงาน Autotirechecking(ATC) จะพาเพื่อนๆมาทำความรู้จักลายยางต่างๆ กันว่าในการออกแบบยางรถยนต์จะมีการออกแบบลายยางกี่แบบ และความพิเศษของมันเป็นอย่างไร
- ลายดอกยางทิศทางเดียว Directional (unidirectional)
ลายดอกยางทิศทางเดียว Directional (unidirectional) เป็นการออกแบบลายดอกยางไปในทิศทางการหมุนเพี่ยงทิศทางเดียว ลายดอกยางแบบ ลายดอกยางทิศทางเดียว Directional (unidirectional) มีคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดในด้านการขับขี่บนถนนเปียก ช่วยลดการเหินน้ำได้ดีที่สุด ด้วยลักษณะเฉพาะที่เป็นแนวทางเดียวกันทำให้ทิศทางการรีดน้ำได้เต็มประสิทธิภาพมากที่สุด การขับขี่บนทางตรง ลายดอกยางทิศทางเดียว Directional (unidirectional) เป็นยางที่ดึงสมรรถนะในการขับขี่ทางตรงได้มีประสิทธิภาพที่สุด
การสลับล้อเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ลายดอกยางทิศทางเดียว Directional (unidirectional) เป็นยางที่จำกัดการสลับล้อ ลายดอกยางทิศทางเดียว Directional (unidirectional) สามารถทำหารสลับล้อได้แบบ หน้า –> หลัง โดยต้องเป็นด้านเดียวกันเท่านั้น
- ลายดอกยางแบบสมมาตร (Symmetrical)
ลายดอกยางแบบสมมาตร (Symmetrical) เป็นลายดอกยางที่ไม่มีทิศทางที่แน่นอนแต่เป็นลักษณะเดียวกันทั้งหน้ายาง เป็นลายดอกยางที่ไม่ได้ดึงสมรรถนะในการขับขี่ออกมาเป็นพิเศษ แต่ลายดอกยางประเภทนี้เป็นที่นิยมมากในรถยนต์ใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้วยลายดอกยางที่ไม่มีทิศทาง และเหมือนกันทั้งหน้ายาง ทำให้เป็นยางที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานในด้านความเงียบของดอกยาง และการบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด นอกจากนั้นในรถยนต์ตละกลู 4X4 ก็มียางหลายรุ่นที่ใช้ลายยางแบบ ลายดอกยางแบบสมมาตร (Symmetrical) ด้วยคุณสมบัติในการตะกลุยที่ดี
การสลับล้อเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ลายดอกยางแบบสมมาตร (Symmetrical) เป็นลายดอกยางที่สามารถสลับยางได้ในทุกตำแหน่ง
- ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical)
ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical) ลายดอกยางที่ได้รับความนิยมมากในตอนนี้ด้วยการออกแบบผสมผสาน 2 ลายยางไว้ในยางเส้นเดียว ทำให้สามารถใช้คุณสมบัติที่โดดเด่นได้หลากหลายเลยทีเดียว ยางรถยนต์บนท้องถนนที่ต้องการสมรรถนะในการขับขี่ต่างชอบรุ่นของยางที่เป็น ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical) ไม่ว่าจะเป็นคุณสมบัติการยึดเกาะบนถนนแห้ง หรือบนถนนเปียก ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical) ยังตอบโจทย์ด้านสมรรถนะการเข้าโค้ง และการขับขี่ทางตรงด้วยความเร็วโดย ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical) จะใช้หลักการถ่ายเทน้ำหนักที่ลงหน้ายางมาเพื่อออกแบบลายยางด้านใน และด้านนอก ในการใช้งาน
การสลับล้อเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical) ในการสลับยางรุ่นนี้ต้องดูให้ดีเลยทีเดียวเพราะบางรุ่นก็สามารถสลับแบบ X-cross หรือสลับ หน้า–> หลัง แบบซ้ายขวาได้ แต่สำหรับความไม่ประมาทยางที่มีลักษณะ ลายดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asymmetrical) ให้สลับแบบ หน้า–> หลัง ด้านเดียวกันจะดีที่สุด
