เตือนภัย เซนเซอร์ TPMS พัง จากช่างถอดใส่ยางไม่ถูกวิธี
หน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภคและสมาคมผู้เชี่ยวชาญด้านระบบยางแห่งสหรัฐอเมริกา (TIA) ได้ออกโรงแจ้งเตือนภัยและจัดหลักสูตรอบรมเร่งด่วนให้กับอู่ซ่อมรถและร้านเปลี่ยนยางทั่วประเทศ หลังจากพบสถิติมิติตัวเลขการร้องเรียนเรื่อง “ระบบตรวจวัดลมยางอัจฉริยะ (TPMS) ทำงานผิดพลาดหรือชำรุดเสียหายหลังเปลี่ยนยางใหม่” พุ่งสูงขึ้นถึง 55% ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026
จากการสืบสวนพบว่า ปัญหาไม่ได้เกิดจากตัวอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขัดข้อง แต่เกิดจากความประมาทและขาดความชำนาญของช่างในอู่ท้องถิ่น ที่ใช้เครื่องมือจับขอบล้อและเหล็กงัดยางกระแทกโดน “ตัวเรือนเซนเซอร์ฝังในล้อ (Direct TPMS Sensor)” จนแตกหักในขณะที่งัดยางออกจากกระทะล้อ นอกจากนี้ ปัญหาใหญ่ที่พบคือเมื่อมีการ “สลับยางตามระยะ (Tire Rotation)” ช่างส่วนใหญ่ไม่ได้ทำการรีเซ็ตหรือเลิร์นนิ่งตำแหน่งล้อใหม่ให้กับคอมพิวเตอร์ของรถ (TPMS Relearn) ส่งผลให้เวลารถลมอ่อน หน้าปัดจะแจ้งเตือนตำแหน่งล้อผิดพลาด เช่น ล้อหลังซ้ายแบน แต่หน้าจอโชว์เตือนที่ล้อหน้าขวา ซึ่งอาจนำไปสู่สัญญานเตือนที่ผิดพลาดและอุบัติเหตุแก้มยางบดพังพินาศบนทางหลวงได้
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
