Nissan X-Trail e-POWER ไฮบริดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100%

Nissan X-Trail e-POWER คือ SUV ขนาดกลางที่สร้างความแตกต่างในตลาดด้วยระบบขับเคลื่อนที่ไม่เหมือนใคร โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนหลักแบบ 100% และใช้เครื่องยนต์เบนซินเพียงเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า ไม่ต้องเสียบชาร์จเหมือนรถ EV แต่ยังได้ประสบการณ์การขับขี่แบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ถือเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยไม่ต้องพึ่งพาสถานีชาร์จ

ราคา

Nissan X-Trail e-POWER มีราคาจำหน่ายในประเทศไทยเริ่มต้นที่ประมาณ 1,350,000 บาท และอาจแตะถึง 1,660,000 บาทในรุ่นท็อป โดยแบ่งออกเป็นหลายรุ่นย่อยให้เลือก ทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE ที่มาพร้อมอุปกรณ์ครบครันและเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับสูง

รูปลักษณ์

ภายนอกของ X-Trail e-POWER ยังคงเส้นสายที่ดุดันแบบ SUV เต็มตัว กระจังหน้า V-Motion ขนาดใหญ่รับกับไฟหน้า LED ที่ดีไซน์เพรียวบาง เสริมลุคทันสมัยด้วยเส้นตัวถังที่คมชัดและดูลู่ลม ประตูท้ายเปิดไฟฟ้า และล้ออัลลอยขนาด 18-20 นิ้วในแต่ละรุ่นย่อย ทำให้ภาพรวมของรถดูพรีเมียมกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด

สเปค

ขุมพลังและระบบขับเคลื่อน

• ระบบ e-POWER ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนล้อ
• เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้า
• กำลังรวม 204-213 แรงม้า (แล้วแต่ระบบขับเคลื่อน)
• แรงบิด 330 นิวตันเมตร
• ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือสี่ล้อ e-4ORCE
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 7.9 วินาที

ความปลอดภัย

• ProPILOT Assist ระบบช่วยขับอัตโนมัติบนทางหลวง
• กล้อง 360 องศา พร้อมระบบเตือนจุดอับสายตา
• ระบบเบรกอัตโนมัติฉุกเฉินพร้อมตรวจจับคนเดินถนน
• ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอยหลัง
• ถุงลมนิรภัย 6 จุด

ภายในและความสะดวกสบาย

• เบาะหนังแท้ ปรับไฟฟ้า พร้อมระบบอุ่นเบาะ
• หน้าจอกลาง 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน
• ช่อง USB-A/USB-C ทุกแถว
• หลังคาซันรูฟไฟฟ้า (บางรุ่น)
• ความจุสัมภาระท้าย 575-1,396 ลิตร

อื่น ๆ ที่น่าสนใจ

• เทคโนโลยี e-4ORCE เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้าทั้งหมด ช่วยให้การทรงตัวดีเยี่ยมแม้บนทางลื่น
• ระบบ e-Pedal Step ช่วยให้ขับขี่ด้วยคันเร่งเดียวในเมือง
• รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA
• รุ่นที่จำหน่ายในไทยเป็นรถนำเข้า CBU จากญี่ปุ่น

เหมาะกับใคร

X-Trail e-POWER เหมาะสำหรับคนเมืองที่ต้องการเปลี่ยนจากรถเครื่องยนต์สันดาปมาสู่รถที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่ยังไม่สะดวกติดตั้งที่ชาร์จที่บ้าน หรือเดินทางไกลบ่อย ๆ การเติมน้ำมันยังคงเป็นตัวเลือกที่สะดวกที่สุด ขณะเดียวกันยังเหมาะกับครอบครัวที่ต้องการรถ SUV ที่มีความกว้างขวาง ปลอดภัย และขับสบาย

เปรียบเทียบคู่แข่ง

• Toyota RAV4 Hybrid: ระบบไฮบริดแบบขนาน ไม่ให้ฟีลลิ่งไฟฟ้าเท่าของ Nissan
• Honda CR-V e:HEV: ขับดี ใช้งานง่าย แต่ราคาสูงกว่าในบางรุ่นย่อย
• Mitsubishi Outlander PHEV: ต้องเสียบชาร์จ อาจไม่สะดวกในบางพื้นที่

สรุป

Nissan X-Trail e-POWER คือทางเลือกที่ลงตัวสำหรับผู้ที่ต้องการความล้ำสมัย การขับขี่แบบรถไฟฟ้าโดยไม่ต้องพึ่งจุดชาร์จ พร้อมฟีเจอร์ความปลอดภัยและเทคโนโลยีการขับขี่ที่ครบครัน จุดขายของรุ่นนี้อยู่ที่การเป็น “รถไฟฟ้าแบบไม่ต้องชาร์จ” ซึ่งช่วยตอบโจทย์ทั้งคนเมืองและครอบครัวสมัยใหม่ได้เป็นอย่างดี