ข้ามไปอ่านบทความ
AutoTireChecking
ATCAUTOTIRECHECKING

เริ่มต้นค้นหายาง

คุณอยากค้นหาแบบไหน?

LINE สอบถาม ATC
บทความทั้งหมด

BMW ซุ่มจดสิทธิบัตร “ปรับมุมล้ออัตโนมัติ” แก้ปัญหารถ EV

BMW ค่ายรถหรูจากเยอรมนี ที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีช่วงล่างสุดล้ำสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล Neue Klasse ในอนาคต นั่นคือระบบ "Dynamic Camber Adjustment"

Cutaway diagram of BMW Neue Klasse suspension with Thai labels, showing drive axle, active rear hub, and active steering components.

สำนักงานสิทธิบัตรแห่งยุโรปได้เปิดเผยเอกสารสิทธิบัตรฉบับล่าสุดของ BMW ค่ายรถหรูจากเยอรมนี ที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีช่วงล่างสุดล้ำสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล Neue Klasse ในอนาคต นั่นคือระบบ “Dynamic Camber Adjustment” หรือระบบที่สามารถปรับเปลี่ยนองศามุมแคมเบอร์ (ล้อแบะหรือล้อตั้งตรง) ของล้อรถยนต์ได้เองโดยอัตโนมัติในขณะที่รถกำลังวิ่งอยู่บนท้องถนน

Side-by-side comparison of automatic camber adjustment: left shows -1.5° camber with adaptive air spring; right shows straight-line stability with zero camber and actuators.

วิศวกรของ BMW ระบุในเอกสารว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักตัวรถที่มากจากแบตเตอรี่ ทำให้เวลาเข้าโค้งด้วยความเร็ว ยางจะรับแรงกดด้านข้าง (Cornering Force) มหาศาล ส่งผลให้เกิดอาการยางกินขอบด้านในหรือด้านนอกเร็วกว่าปกติ ระบบสิทธิบัตรใหม่นี้จะใช้กลไกแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กติดตั้งที่ปีกนกช่วงล่าง คอยปรับองศาล้อให้ “แบะออก” เล็กน้อยเมื่อเข้าโค้งแรงๆ เพื่อเพิ่มหน้าสัมผัสของยางกับถนนให้มากที่สุด และจะปรับล้อให้กลับมา “ตั้งตรงขนานกับพื้น” ทันทีเมื่อวิ่งทางตรง เพื่อลดแรงต้านการหมุนและป้องกันไม่ให้ยางกินขอบ ซึ่งเทคโนโลยีนี้จะช่วยทั้งเรื่องการทรงตัวขั้นสุดยอดและแก้ปัญหายางหมดสภาพไวในรถไฟฟ้าได้อย่างตรงจุด

ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย

ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com

author avatar
Juan Omar
จากข้อมูลสู่การเลือกยาง

เช็กราคายางก่อนเข้าร้าน

ค้นหาจากขนาดจริงบนยาง แล้วเปรียบเทียบรุ่น ราคา และโปรโมชั่น

ไปค้นหายาง →
อ่านต่อในเรื่องที่คุณสนใจ