BYD Shark รถกระบะ PHEV กำลัง 430 แรงม้า พร้อมออปชั่นน่าหวั่นไหว

BYD Shark รถกระบะปลั๊ก-อิน ไฮบริด จากจีนพร้อมบุกตลาดโลก เปิดตัวเม็กซิโกเป็นแห่งแรก มาพร้อมกำลัง 430 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ ขับเคลื่อน 4 ล้อ มีระบบช่วยขับขี่ และฟีเจอร์อื่น ๆ ที่รถกระบะญี่ปุ่นไม่เคยให้

BYD Shark รถกระบะปลั๊ก-อิน ไฮบริด รุ่นแรกของ BYD เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเม็กซิโก ด้วยรูปทรงแข็งแกร่ง ขนาดตัวถังใหญ่โตพอ ๆ กับ Toyota Tacoma ที่มีวางจำหน่ายในราคาใกล้เคียงกัน ซึ่งแพงกว่า Toyota Hilux MHEV ตัวท็อปเพียงเล็กน้อย แต่อุปกรณ์ต่างกันมาก

Toyota Tacoma

โดย BYD Shark มีความยาวหัวจรดท้ายที่ 5,457 มม. กว้าง 1,971 มม. สูง 1,925 มม. ความยาวฐานล้อ 3,260 มม. และความสูงใต้ท้องรถ 210 มม. ตัว Blade Battery ออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของแชสซีส์ โครงสร้างตัวถัง 54% เป็นเหล็กชนิด high-strength steel ที่มีความแข็งแรงสูง นอกจากช่วยในเรื่องของความปลอดภัยแล้ว ยังทนต่อการบิดตัวทำให้มีการขับขี่ที่มั่นคงด้วย

ในส่วนห้องโดยสารของ BYD Shark ให้บรรยากาศที่จริงจังราวสถานีบังคับการ แต่ก็อุดมไปด้วยระบบความบันเทิงในแบบ Smart Cockpit ซึ่งมีจอมัลติฟังก์ชันกลางขนาด 12.8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน

แน่นอนว่ามี AI คอยช่วยเหลือ สั่งงานได้ด้วยเสียง แสดงภาพรอบตัวรถและใต้ท้องรถได้แบบ 540 องศา หรืออยากจะเปลี่ยนเป็นห้องร้องคาราโอเกะก็สามารถทำได้ แต่ไมโครโฟนเป็นอุปกรณ์เสริมต้องซื้อเพิ่ม

นอกจากนี้ ประตูยังเป็นแบบดิจิทัลคีย์ ปลดล็อกได้ด้วยสมาร์ตโฟน เช็กสถานะตัวรถ หรือสั่งงาน เช่น ล็อก-ปลดล็อกประตู เปิดแอร์ เปิด-ปิดไฟ หรือสตาร์ตรถจากระยะไกลได้ มีฟังชันก์ V2L จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้

มาถึงในเรื่องของระบบความปลอดภัย BYD Shark จะมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ในรุ่นท็อป เช่น ระบบรักษาความเร็วแปรผัน ระบบเตือนการชนหน้า-หลัง ระบบเตือนออกนอกเลน ระบบเตือนการชนขณะเปลี่ยนเลน เป็นต้น

สำหรับทางด้านขุมพลังจะเป็นแบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด โดยติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว วางบนเพลาหน้า-หลัง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งสามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้า-หลังได้ 0-100 หรือ 100-0 เปอร์เซ็นต์ได้

ส่วนกำลังสูงสุดทั้งระบบอยู่ที่ 430 แรงม้า และแรงบิด 650 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 5.7 วินาที อัตราสิ้นเปลือง 7.5 ลิตร/100 กม. ถ้าน้ำมันเต็มถังจะวิ่งได้ไกล 840 กม. วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC และชาร์จไฟ DC ได้

ทั้งนี้ BYD Shark มีแพลนจะทำตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งก็น่าจะรวมถึงไทยด้วยเพราะเป็นตลาดใหญ่ของรถกระบะ แต่จะมาตอนไหนอย่างไร คงต้องรอติดตามอย่างใกล้ชิด

หากถามถึงเรื่องของราคา BYD Shark ในเม็กซิโกเริ่มต้นราว ๆ 1.9 ล้านบาท ซึ่งไม่ต้องตกใจ เพราะ Toyota Hilux MHEV ตัวท็อปก็มีราคาใกล้เคียงกัน เรียกว่ารถกระบะที่นั่นแพงเป็นปกติ หากเทียบกับไทย พอคาดหวังได้ว่าจะแพงกว่า Toyota Hilux รุ่นท็อปไม่มากนัก

ที่มา : byd.com