Continental เปิดตัวยางคอนเซปต์ Zevra ชูศักยภาพวัสดุรีไซเคิล 43% ดันเป้าหมายเศรษฐกิจหมุนเวียน
ในฐานะส่วนหนึ่งของโปรเจกต์ Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonized Circularity หรือที่รู้จักกันในชื่อ Zevra ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป (EU) ทางแบรนด์ Continental ได้พัฒนายางคอนเซปต์ (Concept Tire) ที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิลในสัดส่วนประมาณ 43% ยางคอนเซปต์รุ่นนี้ตอกย้ำถึงศักยภาพของแนวทางด้านวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และยังสะท้อนให้เห็นถึงความจำเป็นในการสร้างกรอบการทำงานที่เชื่อถือได้ เมื่อต้องนำเทคโนโลยีการรีไซเคิลมาใช้งานจริงในระดับอุตสาหกรรม
Dr. Andreas Topp หัวหน้าฝ่ายแพลตฟอร์มการพัฒนาและอุตสาหกรรมสำหรับยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ Continental กล่าวว่า “วัสดุหมุนเวียนสามารถช่วยประหยัดทรัพยากรและพลังงาน ควบคู่ไปกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งถือเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความยั่งยืนให้กับอุตสาหกรรมการขับเคลื่อน”
โปรเจกต์ของ EU นี้มีระยะเวลาดำเนินการ 2 ปีและจะสิ้นสุดในปี 2026 โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในระบบเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ของรถยนต์ไฟฟ้าตลอดทั้งห่วงโซ่คุณค่า (Value Chain)
โดยปกติแล้ว ยางรถยนต์เป็นการผสมผสานวัสดุประสิทธิภาพสูงหลายชนิดเข้าด้วยกัน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความทนทานที่เข้มงวด ทำให้กระบวนการนำวัสดุกลับมาหมุนเวียนใช้ใหม่เป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างมาก แต่ยางคอนเซปต์รุ่นนี้ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า เราสามารถใส่วัสดุรีไซเคิลในสัดส่วนที่สูงได้โดยไม่ลดทอนสมรรถนะใดๆ ลง แถมยังทำคะแนนความต้านทานการหมุน (Rolling-resistance) ได้ในระดับสูงสุดตามมาตรฐานของ EU อีกด้วย
นวัตกรรมวัสดุที่ใช้ในยางคอนเซปต์ Zevra
ยางคอนเซปต์รุ่นนี้ประกอบด้วยวัสดุรีไซเคิลหลายชนิด เช่น:
-
น้ำมันทอลล์ (Tall Oil) รีไซเคิล
-
เหล็ก
-
ยางจากยางรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน
-
เส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่ทำจากขวด PET รีไซเคิล
นอกจากนี้ Continental ยังใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี ไพโรไลซิส (Pyrolysis) ซึ่งเป็นกระบวนการสกัดวัสดุอย่างคาร์บอนแบล็ก (Recovered Carbon Black – rCB) จากยางที่เสื่อมสภาพ เพื่อนำกลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ รวมไปถึงการนำทรายที่เป็นกากอุตสาหกรรมจากโรงหล่อโลหะ (rSand) มาเข้ากระบวนการรีไซเคิลเพื่อผลิตเป็นซิลิกาทางเลือก
ยางคอนเซปต์นี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการผลิตยางที่หมุนเวียนได้มากขึ้น โดยข้อค้นพบที่ได้จะช่วยสนับสนุนการพัฒนาวัสดุรีไซเคิลและกระบวนการผลิตต่อไปในอนาคต Continental ตั้งเป้าที่จะเพิ่มสัดส่วนของวัสดุรีไซเคิลในยางรถยนต์เจเนอเรชันถัดไป พร้อมๆ กับการบริหารจัดการเรื่องความพร้อมของอุตสาหกรรมและความสามารถในการขยายขนาดการผลิต
ความจำเป็นของกรอบข้อบังคับที่ชัดเจน
ปัจจุบัน คาร์บอนแบล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่ถือเป็นหนึ่งในโซลูชันการรีไซเคิลที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพแล้ว ในขณะเดียวกันก็ยังมีอีกหลายกระบวนการที่อยู่ระหว่างการพัฒนาสู่ระดับอุตสาหกรรม
Dr. Topp อธิบายเสริมว่า “โปรเจกต์ Zevra แสดงให้เห็นว่าความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะสร้างผลกระทบได้อย่างเต็มที่ ก็ต่อเมื่อมีกรอบการทำงานที่เชื่อถือได้และสอดคล้องกัน เพื่อสร้างความแน่นอนในการวางแผนและสนับสนุนการเติบโตของกระบวนการใหม่ๆ ในตลาด”
Continental ระบุว่า การใช้วัสดุรีไซเคิลในวงกว้างมากขึ้นนั้น จำเป็นต้องมีคำจำกัดความที่ครอบคลุมทั่วยุโรป และมีเกณฑ์ที่ชัดเจนในการจัดประเภทสารที่ผ่านกระบวนการแล้วให้เป็น “วัตถุดิบรีไซเคิล” นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องมีการพัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิล โครงสร้างพื้นฐาน ห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่น และกระบวนการไหลเวียนของวัสดุที่ประสานงานกันในระดับสากลอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีวัสดุรีไซเคิลคุณภาพสูงป้อนเข้าสู่ระบบอย่างเพียงพอ
Jorge Almeida หัวหน้าฝ่ายความยั่งยืนของ Continental ให้ความเห็นว่า “ก้าวต่อไปคือการสร้างเทคโนโลยีการรีไซเคิลเชิงนวัตกรรมในระดับอุตสาหกรรม และสร้างระบบการไหลเวียนของวัสดุแบบปิด (Closed material flows) สิ่งนี้จำเป็นอย่างยิ่งในการเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียนที่เป็นมิตรต่อทรัพยากรและสภาพภูมิอากาศ”
“เราควรพัฒนาแนวทางมาตรฐานในการคำนวณและการรายงานผ่านการพูดคุยอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้กำหนดนโยบายและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย หากจะมีการบังคับใช้กฎระเบียบ กฎเหล่านั้นจะต้องเรียบง่าย โปร่งใส และผู้บริโภคเข้าใจได้ง่าย เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าที่แท้จริง มากกว่าการสร้างระบบราชการที่ซับซ้อนโดยไม่จำเป็น” เขากล่าวเสริม
นอกเหนือจากวัสดุรีไซเคิลแล้ว วัตถุดิบหมุนเวียน (Renewable raw materials) ยังคงมีบทบาทสำคัญ โดยในยางคอนเซปต์รุ่นนี้มีสัดส่วนของวัตถุดิบหมุนเวียนประมาณ 13% และอีก 25% เป็นวัสดุที่ได้รับการรับรองมาตรฐานสมดุลมวลสาร (Mass-balance-certified materials) เมื่อรวมกับสัดส่วนของวัสดุรีไซเคิลที่ 43% เท่ากับว่า มากกว่า 80% ของวัสดุที่ใช้ในยางคอนเซปต์ Zevra นั้นมาจากแหล่งที่มีการรีไซเคิล หมุนเวียนได้ หรือได้รับการรับรองมาตรฐานสมดุลมวลสาร
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
