Ferrari Purosangue ซูเปอร์คาร์แบบใหม่ แบบยกสูง ราคา 40,500,000 บาท
Ferrari Purosangue แบบใหม่ แบบสับ แบบยกสูง กับประตู และที่นั่งอีก 4 ที่ไม่ใช่แค่ 2+2 ครั้งแรกใน Ferrari กับราคาเปิดตัวสำหรับประเทศไทย 40,500,000 บาท
ไม่ทำ…เราจะไม่ทำรถ SUV ประโยคที่แบรนด์รถสปอร์ตเก่าแก่อย่าง Ferrari เคยกล่าวไว้ในยุคที่แบรนด์ซูเปอร์คาร์ทั้งหลาย นำโดย Porsche รวมถึงอัลตราลักชัวรี่ทั้ง Bentley แม้แต่ Rolls-Royce ต่างต้องการมีรถ SUV ที่กำลังบูมเป็นของตัวเอง เพื่อรักษาลูกค้าไว้ไม่ให้ปันใจกับคู่แข่ง เพียงเพราะตนเองไม่มีสิ่งนั้น
แต่ในที่สุด Ferrari แบรนด์รถสปอร์ตอุดมการณ์สูงจัด (ยิ่งยุค Enzo Ferrari ยิ่งหนัก) ก็ดูเหมือนจะต้านกระแสไม่ไหว และ Ferrari Purosangue จึงได้ถือกำเนิดขึ้นในฐานะไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ Ferrari ดั้งเดิมไม่คิด ไม่เคย (อยาก) มีมาก่อน
ส่วนใครจะเรียก Ferrari Purosangue ว่าเป็น Crossover SUV หรือ SUV อะไรก็ตามแต่ แต่ในสายตาของ Ferrari แล้ว Purosangue คือ รถสปอร์ตเลือดบริสุทธิ์ตามชื่อของมัน เพียงแค่สะดวกสบายขึ้น มี 4 ประตู และนั่งได้ 4 คน ตัวตายตัวแทน Ferrari GTC4 Lusso ในยุคทองของ SUV
ถ้าไม่นับ Ground Clearance ที่สูงกว่า Ferrari รุ่นอื่น ๆ แล้ว Ferrari Purosangue ก็แทบไม่ต่างจากรถสปอร์ตหน้ายาว สไตล์ตัวถัง Shooting Brake ดีไซน์มินิมอล แต่ยังคงส่วนโค้งเว้าอันเป็นเอกลักษณ์ จะดูแปลกตาขึ้นก็ตรงการมีคิ้วซุ้มล้อ กับบานประตูทั้ง 4 ที่เปิดกางออกแบบ Coach Door ที่ Ferrari ไม่เคยมี
ส่วนภายในห้องโดยสารของ Ferrari Purosangue คล้ายกับการเอาเลยเอาท์เบาะนั่ง Ferrari GTC4 Lusso มาผสมกับแผงคอนโซล Ferrari SF90 Stradale แล้วเพิ่มจอมัลติฟังก์ชันขนาด 10.2 นิ้ว อีกจอฝั่งผู้โดยสารเป็น Dual-cockpit
ขณะที่เบาะจะเป็นแบบสปอร์ตทั้ง 4 ที่นั่ง มีคอนโซลกลางทั้งตอนหน้าและตอนหลัง ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาดความจุ 473 ลิตร ฝาท้ายเป็นแบบแฮตช์แบ็ก มีออปชั่นหลังคา 3 แบบ คือ หลังคาปกติ หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ กับหลังคากระจกปรับความโปร่งใสไปจนถึงทึบแสงได้ในตัว
ทางด้านขุมพลังของ Ferrari Purosangue ยังคงเป็นแบบอนุรักษ์นิยมจัด ๆ ด้วยการใช้ เครื่องยนต์ วี 12 สูบ ขนาดความจุ 6.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 725 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 716 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 สปีด เทคโนโลยีสนามแข่ง ขับเคลื่อน 4 ล้อ
โดย Ferrari Purosangue สามารถเร่งจาก 0-100 กม/ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 3.3 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 310 กม./ชม. เหนือกว่า Lamborghini Urus ที่เป็นซูเปอร์เอสยูวีร่างยักษ์ราวกับตั้งใจให้ผลลัพธ์ออกมาเป็นแบบนั้น
อย่างไรก็ตาม Ferrari Purosangue ก็เรียกร้องค่าชื่อเสียง ค่าสมรรถนะ ของซูเปอร์คาร์ยกสูง 4 ประตู 4 ที่นั่ง รุ่นแรกของประวัติศาสตร์ Ferrari ไว้อย่างสมศักดิ์ศรีที่ 40,500,000 บาท
และเราก็เชื่อมากว่า ต่อให้แพงกว่านี้ก็คงขายได้ โดยไม่สนว่ามันจะเป็น Ferrari พันธุ์แท้ หรือพันธุ์ทางก็ตาม
ที่มา Ferrari
