Flatter tread profile & Asymmetric tread design
การออกแบบโครงสร้างยางแบบ Flatter tread profile ทำให้พื้นที่ผิวสัมผัสหน้ายางกับพื้นผิวถนนเพิ่มมากขึ้น 4 – 8% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนและการทรงตัวของรถยนต์ขณะใช้ความเร็วสูง | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|