Autotirechecking สเปคและราคายางอัพเดตล่าสุด TOP CHART ยางรถยนต์ - ยางรถยนต์ขอบ 13" - ยางรถยนต์ขอบ 14 " - ยางรถยนต์ขอบ 15 " - ยางรถยนต์ขอบ 16 " - ยางรถยนต์ขอบ 17 " - ยางรถยนต์ขอบ 18 " - ยางรถยนต์ขอบ 19 " - ยางรถยนต์ขอบ 20 " - ยางรถยนต์ขอบ 21 " - ยางรถยนต์ขอบ 22 " ราคาและสเปคล้อแม็ก ราคาและสเปคแบตเตอรี่ ตารางผ่อนรถ โปรโมชั่น - โปรโมชั่นยางรถยนต์ขอบ 14 " - โปรโมชั่นยางรถยนต์ขอบ 15 " - โปรโมชั่นยางรถยนต์ขอบ 16 " - โปรโมชั่นยางรถยนต์ขอบ 17 " - โปรโมชั่นยางรถยนต์ขอบ 18 " ติดต่อโฆษณา

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

04/03/2022 l อ่าน 485 ครั้ง l POST IN :: บทความทั้งหมด l By :

เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ All-new Ford Everest 2022 รถ SUV ที่พัฒนาบนพื้นฐาน All-new Ford Ranger 2022 ต่อจาก All-new Ford Ranger Raptor 2022 ซึ่งในไทยจัดให้มันเป็นรถกลุ่มพิเศษที่เรียกว่า PPV เพื่อเอื้อประโยชน์และดันให้รถ PPV ได้รับความนิยมเป็นจำนวนมากและขณะเดียวกันก็ทำให้คนไทยบางส่วนพากันสับสนด้วย

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

โดยในการเปิดตัวครั้งนี้ทาง Ford Motor เคลมว่า All-new Ford Everest 2022 จะเป็นรถ SUV ที่ผสมผสานการใช้งานในทุก ๆ ด้านรวมไว้ในคันเดียว ทั้งความสามารถในการบุกลุย ความสบายในการโดยสาร เทคโนโลยีอำนวยความสะดวก รวมถึงการขับขี่ที่สนุกสนาน

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

ส่วนดีไซน์ก็ไม่ได้มีอะไรแปลกตาหรือต้องอธิบายอะไรมากมายนัก เพราะหลัก ๆ ก็พัฒนาต่อยอดจากพื้นฐานของ All-new Ford Ranger 2022 ที่เปิดตัวไปเป็นลำดับแรก จะต่างออกไปก็แค่สไตล์ตัวถัง SUV ที่ออกแบบด้านท้ายเพิ่มเข้าไป ภายใต้ภาษาออกแบบใหม่ของ Ford ที่เน้นเหลี่ยมสันชัดกว่าโฉมที่แล้ว

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

เช่นเดียวกับดีไซน์ภายในห้องโดยสารของ All-new Ford Everest 2022 แผงหน้าปัดก็แทบไม่ต่างจาก All-new Ford Ranger 2022 ทุกอย่างอยู่บน Lay-out เดิมเกือบทั้งหมด

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

ยกเว้นในรายละเอียด เช่น เรือนไมล์ดิจิทัลมีตั้งแต่ขนาด 8-12.4 นิ้ว (แล้วแต่เกรด) ติดตั้งจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ 10.1-12 นิ้ว (แล้วแต่เกรด) แนวตั้งประกบด้วยช่องแอร์ลายรังผึ้ง และที่ Everest ต้องต่างจาก Ranger แน่ ๆ คือการวางเบาะ 3 แถว รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 7 ที่นั่ง

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

นอกจากนี้ All-new Ford Everest 2022 ยังติดตั้งฟีเจอร์ไฮเทครองรับไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ เช่น ระบบสั่งงานด้วยเสียง รองรับการเชื่อมต่อกับโลกภายนอก

ซึ่งสามารถสั่งงาน ตรวจสอบสถานะของรถจากระยะไกลได้ผ่านแอปพลิเคชัน FordPass บนสมาร์ตโฟน เช่น สตาร์ตรถ ล็อก-ปลดล็อกประตูรถ สั่งเปิดไฟส่องสว่างรอบตัวรถได้

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

มีติดตั้งกล้องแสดงภาพ 360 องศา รอบคัน และสามารถเลือกแสดงภาพจากกล้องซ้าย-ขวา เพื่อให้สะดวกในการถอยในที่แคบ หรือดูสิ่งกีดขวางข้างตัวรถบนเส้นทางออฟ-โรด

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

รวมถึงใน All-new Ford Everest 2022 ใหม่ จะมีระบบช่วยขับขี่ติดตั้งมาให้เพื่อลดความเครียดและความผิดพลาดของผู้ขับขี่มาให้ด้วย เช่น

  • ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
  • ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน รักษาระยะห่าง หยุด-เคลื่อนตัวตามรถคันหน้า และช่วยควบคุมให้อยู่ในช่องทางจราจรได้ (โดยจับเส้นจราจรบนพื้นถนน) รวมถึงจำกัดความเร็วอัตโนมัติตามป้ายสัญญาณจราจร
  • ระบบรักษาช่องทางจราจร พร้อมป้องกันรถตกถนน
  • ระบบช่วยหักหลบรถยนต์คันหน้าที่วิ่งช้าหรือจอดนิ่ง (ด้วยกล้องและเรดาร์) ทั้งในการขับขี่ในเมืองและนอกเมือง
  • ระบบเบรกอัตโนมัติขณะถอย เมื่อผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อสิ่งกีดขวาง
  • ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตาครอบคลุมถึงขณะรถมีการลากจูงวัตถุกว้างสูงสุด 2.4 ม. ยาว 10 ม.
  • ระบบหลีกเลี่ยงการชนเวอร์ชั่นใหม่ที่ตรวจจับในทางแยกได้

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

ส่วนความสามารถในการฝ่าเส้นทางที่เป็นอุปสรรค All-new Ford Everest 2022 ถูกออกแบบให้มีความสูงใต้ท้องรถพิ่มขึ้นอีก 50 มม. ทำให้มองเห็นทัศนวิสัยชัดเจนด้วยตำแหน่งขับขี่สูงขึ้น บุกลุยได้มากขึ้น แต่ยังคงมีระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้งแบบ 4 ล้อ และ 2 ล้อ (สำหรับบางตลาด) และเชื่อว่าไทยจะมีทั้ง 2 แบบ

สำหรับทางด้านขุมพลัง All-new Ford Everest 2022 นั้นจะมีหลายแบบ แต่ขึ้นอยู่กับตลาดที่วางจำหน่าย ได้แก่

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

Ford Everest 2022 เปิดตัว คาดไทยได้ใช้ดีเซล 2.0 เทอร์โบ

  • เครื่องยนต์ดีเซล แบบ วี 6 สูบ ขนาดความจุ 3.0 ลิตร เทอร์โบ
  • เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่
  • เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ ขนาดความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ
  • เครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost แบบ 4 สูบ ขนาดความจุ 2.3 ลิตร

แต่ถ้าดูจากความน่าจะเป็น All-new Ford Everest 2022 สำหรับตลาดไทย โอกาสที่จะใช้เครื่องยนต์ดีเซล วี 6 สูบ 3.0 ลิตร และเบนซิน 2.3 ลิตร คงยาก ก็คงเหลือแค่เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กับเทอร์โบเดี่ยว พอจะมีความเป็นไปได้สูงกว่า

ที่มา : Ford

Top