GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 การควบคุมที่เหนือกว่า

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้พวกทีมงาน Autotirechecking(ATC) จะพาเพื่อนๆ มารู้จักกับยางนุ่มเงียบมาใหม่จาก GOODYEAR ที่ออกแบบด้วยคอนเซ็ปต์สุดแรงอย่าง “EMPOWER YOUR DRIVE” ด้วยแน่นการตอบสนอง ความนุ่มนวล และความปลอดภัยในความเร็วสูง GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 จะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในใจคุณได้อย่างง่ายดาย ด้วยสมรรถนะแห่งการเบรกที่เหนือกว่าทั้งบนถนนเปียกและถนนแห้ง พร้อมมอบความรู้สึกสบายหรูหราระหว่างการขับขี่ให้กับคุณ

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 โดดเด่นด้านการเบรกที่ดีในทั้งสภาพถนนเปียก และแห้ง ด้วยส่วนผสมของเนื้อยาง GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 ที่ได้รับการปรับปรุง และพัฒนาให้เพิ่มคุณสมบัติพิเศษของซิลิกา ส่งผลให้ GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 ได้ระยะเบรกสั้นลงไม่ว่าจะเป็นสภาพถนนเปียก หรือถนนแห้ง โดยทาง GOODYEAR ให้เป็นส่วนผสมพิเศษกับเทคโนโลยีเฉพาะตัวในชื่อ Impulse Control Compound

นอกจากเทคโนโลยี Impulse Control Compound แล้ว GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 ยังมีเทคโนโลยีการออกแบบดอกยางGOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 ที่สามารถสนองตอบทางกายภาพของการเบรกได้ในเทคโนโลยี Active Braking ที่จะมาช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสของหน้ายางกับถนนขณะเบรก ทำให้เบรกระยะสั้นลง พร้อมไดความแม่นยำทั้งบนถนนเปียก และถนนแห้ง ได้อย่างโดดเด่น

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 เพิ่มคุณสมบัติการควบคุมบนความเร็วสูง ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบ Power Cushion ที่ GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 ผสานความแข็งแกร่งในการออกแบบรองรับกันของโครงยาง และลายดอกยางได้อย่างลงตัว ทำให้ GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 มีคุณสมบัติให้การควบคุม การขับขี่บนถนนแห้งดีเยี่ยม GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 สามารถควบคุมได้ฉับไวทำให้สนองตอบโค้ง หรือการขับขี่บนความเร็วสูงได้อย่างโดดเด่น

GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 ได้พัฒนามาจาก GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 ให้เพิ่มสมรรถนะความโดดเด่นด้านสมรรถนะการควบคุมบนความเร็วสูง และพัฒนาความปลอดภัยในการเบรกบนถนนเปียกเป็นหลัก GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 จึงอาจจะมีข้อเสียเพื่อการออกแบบถูกลดหน้าสัมผัสยางลงจากรุ่นก่อนทำให้ การเบรกบนถนนแห้งจะมีประสิทธิภาพลดลงนิดหน่อย แต่ถ้าเป็นเรื่องการควบคุม GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 เรียกได้ว่าพัฒนาจากรุ่นก่อนมาเยอะจริงๆ