AutoTireChecking สเปคและราคายางอัพเดตล่าสุด TOP CHART ยางรถยนต์ - ยางรถยนต์ขอบ 13" - ยางรถยนต์ขอบ 14 " - ยางรถยนต์ขอบ 15 " - ยางรถยนต์ขอบ 16 " - ยางรถยนต์ขอบ 17 " - ยางรถยนต์ขอบ 18 " - ยางรถยนต์ขอบ 19 " - ยางรถยนต์ขอบ 20 " - ยางรถยนต์ขอบ 21 " - ยางรถยนต์ขอบ 22 " ตารางผ่อนรถ บทความยางรถยนต์ โปรโมชั่น ติดต่อโฆษณา

HANKOOK Dynapro AT-m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล

21/03/2019 l อ่าน 0 ครั้ง l POST IN :: Hankook, HANKOOK Dynapro AT-m, บทความยางรถยนต์ l By :

HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้พวกเราทีมงาน Autotirechecking(ATC) จะขอเสนยางสายลุย All-Terrain จากค่ายยางเกาหลีคุณภาพการพัฒนาเทคโนโลยียางที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลกอย่าง HANKOOK ยาง HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) ยางเจ้าเนื้อสายลุยที่ต้องคุย เพราะมันคุ้มค่ากับการจ่ายเงินจริงๆ HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) ออกแบบเพื่อการขับขี่แบบ Off-Road บนรถยนต์ชนิด 4×4 โดยเฉพาะ

HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) เป็นยางที่พัฒนาเพื่อทุกเส้นทางสำหรับรถยนต์ 4×4 เพื่อสนองการเดินทางที่เต็มที่ในทุกสมรรถนะการลุยผ่านการออกแบบลายดอกยาง ที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดของการขับขี่แบบธรรมดา ด้วยเทคโนโลยีที่ใส่ใจตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานของ HANKOOK Dynapro AT-m (RF10)

HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
โครงสร้างแข็งแกร่งใค้เนื้อยาง
โครงสร้างยาง HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) ที่แข็งแกร่งภายใต้เนื้อยางเพื่อการรับน้ำหนัก และการรับการกระแทก ช่วยให้ HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) สามารถขับบนถนน Off-Road ได้อย่างเต็มสมรรถนะ

แก้มยางหนา
HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) รองรับการขับขี่บนเส้นทาง Off-Road ที่เป็นเส้นทางที่ไม่ปกติด้วยการออกแบบให้มีแก้มยางที่หนาพิเศษเพื่อต้านการเสียหายจากด้านข้าง เนื่องผลการลุยลงทาง Off-Road

ความแข็งแกร่งโครงสร้างในสุด
พัฒนาให้ HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) สร้างสมรรถนะการขึ้นเขา และการควบคุมพวงมาลัยทั้งบนถนนหลวง และบนเส้นทาง Off-Road ด้วยการจ่ายแรงบิดลงสู่พื้นได้อย่างเต็มที่

ลวดด้านในโครงสร้างยางไร้รอยต่อ
ช่วยให้ HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) มีโครงสร้างที่กลมเสมอกัน สร้างประโยชน์สูงสุดเมื่อใช้ลมยางที่มีแรงดันน้อย ส่งผลถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่โดดเด่น

เทคโนโลยีแห่งความแข็งแกร่ง HANKOOK Dynapro AT-m (RF10)

HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล

เทคโนโลยีขอบบล็อคดอกยาง HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) แบบซิกแซ็ก เพื่อสมรรถนะบนถนนเปียก

HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
ร่องดอกยาง HANKOOK Dynapro AT-m (RF10) บริเวณร่องรีดน้ำของยางที่ออกแบบด้วยการทำองศาที่ผ่านการคำนวนมาแล้ว เพื่อประโยชน์ในการีดน้ำสูงสุด และการทำความสะอาดตัวเองของลายยาง
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
ร่องดอกยางไล่ระดับเพิ่มสมรรถนะการควบคุมด้วยความแข็งแกร่งของดอกยาง ด้วยการออกแบบให้ร่องมีการดัดเสียรูปได้ยางกว่าดอกยางทั่วๆไป
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
นอกจากจะเพิ่มสมรรถนะการควบคุมแล้วร่องดอกยางไล่ระดับเป็นอีกหนึ่งในเทคโนโลยีทำความสะอาดตัวเอง ด้วยความสามารถในการดีดหินที่ติดในร่องยางออกได้เองในขนะขับขี่
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
Scallop grooves ลายยางทรงเปลือกหอย ที่แทรกอยู่ตามร่องยางแนวตั้งทำให้เพิ่มสมรรถนะการตะกลุยให้ HANKOOK Dynapro AT-m (RF10)HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
ร่องลายยางเล็กๆบนดอกยางที่ลึกมากขึ้น ทำให้คงสมรรถนะการขับขี่บนถนนเปียกดีแม้ดอกยางจะสึกลง
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
เพิ่มการสัมผัสบนถนนให้มากกว่าคู้แข่งในตลาด 7-8% ทำให้มีการถ่ายเทน้ำหนักได้มากขึ้นลดการสึดหรอได้ดีกว่าเดิม และส่งแรงเพื่ออัตราเร่งได้ดีบนทุกสภาถนน
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
บล็อคดอกยางที่ได้แรงบันดาลใจจาดเขียวเสือเพิ่มความแข็งแกร่งในการตะกลุยบนเส้นทาง Off-Road
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล
เกราะที่แก้มยางทำให้ช่วยดูดซับแรงกระแทกด้านข้างทำให้ลดการเสียหายที่แก้มยางได้อย่างดี
HANKOOK Dynapro AT m อยากลุยต้องลุยแบบไม่กังวล

ร่วมแสดงความคิดเห็น

Top