ข้ามไปอ่านบทความ
AutoTireChecking
ATCAUTOTIRECHECKING

เริ่มต้นค้นหายาง

คุณอยากค้นหาแบบไหน?

LINE สอบถาม ATC
ตารางผ่อนรถ

Honda City MC2026 ราคาจำหน่าย รุ่น e:HEV V ตารางผ่อน

เพิ่มเติมสเปก Honda City e:HEV V รุ่นปี 2026 ไฮบริดตัวเริ่มต้นที่ให้แรงบิด 253 นิวตัน-เมตร ประหยัดน้ำมัน 27.8 กม./ลิตร พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ และตารางผ่อน

Red Honda City e:HEV sedan on a glossy red stage with a stylish model in red beside it, neon red lines in the background.

Honda ประเทศไทยประกาศปรับราคา Honda City Minorchange 2026 อย่างเป็นทางการ โดยมีผลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2026 ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 599,000 ถึง 779,000 บาท การปรับครั้งนี้เป็นการบวกเพิ่ม 30,000 บาทหลังหมดช่วงราคาโปรโมชันแนะนำตอนเปิดตัว ไฮไลต์สำคัญคือการจัดระเบียบไลน์อัปใหม่ด้วยการยกเลิกรุ่นย่อย TURBO เดิม (S+, V, SV, RS) และเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ e:HEV V เข้ามาแทน ตัวรถมาพร้อมการปรับดีไซน์ใหม่ทั้งกระจังหน้า กันชน ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วแบบทูโทน และอัปเกรดจอกลางแบบ Floating Screen ขนาด 10 นิ้ว ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

Front three-quarter view of a red Honda City RS e:HEV sedan with black grille and alloy wheels, shown from the passenger side corner, against a white background.

 Honda City Minorchange 2026 ไม่ใช่แค่การบวกราคาเพิ่ม 30,000 บาทหลังหมดโปรโมชัน แต่คือ “การเปลี่ยนผ่านทางยุทธศาสตร์” ครั้งสำคัญของ Honda

  • สู้ด้วยความประหยัด ท้าชน EV: การยกเลิกรุ่นย่อย TURBO เดิมและดันรุ่น e:HEV V เข้ามาเสียบแทน แสดงให้เห็นว่า Honda ต้องการใช้จุดแข็งเรื่องระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันระดับ 27 กม./ลิตร มาดึงลูกค้าที่ยังไม่กล้าเปลี่ยนไปใช้รถ EV 100%
  • อัปเกรด Tech ภายใน: การเปลี่ยนมาใช้จอสัมผัสแบบ Floating Screen ขนาด 10 นิ้ว พร้อม Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย ถือเป็นการอุดจุดอ่อนเรื่องดีไซน์ภายในให้ดูทันสมัยเทียบเท่ารถค่ายจีน
  • วิเคราะห์ผลกระทบ: Honda ยอมเฉือนกำไรเพื่อรักษายอดขายในกลุ่ม Eco-Car/B-Segment การขยับครั้งนี้จะทำให้ลูกค้าที่มองหาความอุ่นใจระยะยาว ไม่ต้องกังวลเรื่องที่ชาร์จ หันกลับมามอง City e:HEV มากขึ้นอย่างแน่นอน

Blue Honda City e:HEV sedan, front three-quarter view on white background.

ขุมพลัง e:HEV Full Hybrid: แรงบิดระดับ C-Segment ประหยัดขั้นสุด

หัวใจสำคัญของรุ่น e:HEV V คือการยกระดับจากเครื่องยนต์สันดาปเทอร์โบ 1.0 ลิตร มาเป็นระบบ Full Hybrid e:HEV ซึ่งเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว:

Red Honda City e:HEV driving at night with light trails, slogan'NO MORE HOLDING BACK', Thai text highlighting 253 Nm torque and 27.8 km/L fuel economy.

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC: 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลัง 98 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตัน-เมตร (ทำหน้าที่หลักในการปั่นกระแสไฟ และช่วยขับเคลื่อนในยามใช้ความเร็วสูงเดินทางข้ามจังหวัด) พร้องระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน (Motor Drive): ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาลถึง 253 นิวตัน-เมตร ที่กดมาได้ตั้งแต่ 0 – 3,000 รอบ/นาที

Front-left view of a blue Honda City Hatchback BEV, featuring slim LED headlights and a bold black grille with a BEV badge on the plate area.

การส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ e-CVT พ่วงแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน (Lithium-ion) เพิ่มสมรรถนะความประหยัดอัตราประหยัดน้ำมันสูงถึง 27.8 กม./ลิตร: ด้วยแรงบิด 253 นิวตัน-เมตร ทำให้จังหวะออกตัวและเร่งแซงช่วงความเร็วต่ำถึงกลาง พุ่งทะยานได้เทียบเท่ารถเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรดั้งเดิม แต่กินน้ำมันประหยัดเทียบเท่ารถอีโคคาร์

Front view of a blue Honda City Hatchback in a studio setting, showing grille, headlights, and bumper against a white background.

อัปเกรดระบบช่วงล่างและดิสก์เบรก 4 ล้อ

ข้อต่างที่ชัดเจนเมื่อขยับขึ้นมาจากรุ่นเบนซิน Turbo (รุ่น S) คือการอัปเกรดระบบเบรกและอุปกรณ์ควบคุมขับขี่เพื่อรองรับน้ำหนักและแรงบิดของระบบไฮบริด เพิ่มเติมดิสก์เบรก 4 ล้อ (Front Disc / Rear Disc) ในรุ่น e:HEV V ได้เปลี่ยนเบรกคู่หลังให้เป็น ดิสก์เบรก เรียบร้อยแล้ว (รุ่น Turbo S ยังเป็นดรัมเบรก) ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลง แม่นยำ และระบายความร้อนได้ดีขึ้น ตอบสนองฉับไวด้วยระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) พร้อม Auto Brake Hold: ไม่ต้องสาวเบรกมือแบบคันโยกอีกต่อไป และมาพร้อมฟังก์ชันหยุดรถชั่วคราวอัตโนมัติเมื่อจอดติดไฟแดง ช่วยลดความเมื่อยล้าได้มากในการจราจรติดขัด

มาพร้อมความสามารถแบบรถยนต์ไฟฟ้า ที่สามารถปรับระดับการดึงหน่วงของมอเตอร์เพื่อหนืดชะลอรถ และรีไซเคิลพลังงานเบรกกลับคืนสู่แบตเตอรี่ (Regenerative Braking) พร้อมไซร้ยางสวมล้ออัลลอยสีเทาขนาด 16 นิ้ว ขนาด 185/60 R16

Honda City in red with a person walking away, illustrating the car's automatic lock system when the key is not nearby (keyless locking).

ความสบายภายในห้องโดยสารและฟีเจอร์ไฮเทค

ระบบสตาร์ตเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยรีโมท (Remote Engine Start) ทำให้สามารถกดสตาร์ตรถเปิดแอร์คลายร้อนไว้ก่อนเดินมาขึ้นรถได้เลย พร้องขับออกแบบเย็นๆ ไม่ต้องรอไล่ความร้อน และอีกหนึ่งฟังก์ชั่นที่ชอบมากๆคือ ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk-Away Auto Lock) ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องลืมล็อกรถ

ด้านอารมการขับขี่ก็เพิ่มเติมความเป็นยานยนต์ยุคใหม่ด้วยมาตรวัด TFT ขนาด 7 นิ้ว เอาไว้เข้าถึง และแสดงข้อมูลการขับขี่ สถานะการทำงานของระบบ e:HEV (Power Flow) และระบบความปลอดภัยแบบกราฟิกสีเต็มรูปแบบ ด้านหน้าจอกลางรถเองก็ไม่แพ้กันติดตั้งหน้าจอ Advanced Touch 8 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย (Wireless)

ตารางคำนวณค่างวดผ่อนชำระ

สำหรับ Honda City e:HEV V (ราคา 649,000 บาท) โดยอิงจากอัตราดอกเบี้ยโปรโมชันที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน (ประมาณ 1.89% – 2.99% ต่อปี ขึ้นอยู่กับสัดส่วนเงินดาวน์และระยะเวลาผ่อน)

เงินดาวน์ (%) จำนวนเงินดาวน์

ยอดจัดไฟแนนซ์

ดอกเบี้ยเฉลี่ย ผ่อน 48 งวด (4 ปี) ผ่อน 60 งวด (5 ปี) ผ่อน 72 งวด (6 ปี) ผ่อน 84 งวด (7 ปี)
10% 64,900 บาท 584,100 บาท 2.79% – 3.09% 13,526 บาท 11,141 บาท 9,567 บาท 8,457 บาท
15% 97,350 บาท 551,650 บาท 2.39% – 2.79% 12,591 บาท 10,338 บาท 8,852 บาท 7,849 บาท
20% 129,800 บาท 519,200 บาท 2.09% – 2.59% 11,720 บาท 9,600 บาท 8,245 บาท 7,301 บาท
25% 162,250 บาท 486,750 บาท 1.89% – 2.29% 10,907 บาท 8,919 บาท 7,608 บาท 6,723 บาท

หมายเหตุ: อัตราดอกเบี้ยเป็นแบบคงที่ (Flat Rate) ตัวเลขค่างวดอาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตามแคมเปญของสถาบันการเงินหรือโปรโมชันของโชว์รูมในแต่ละเดือน

ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย

ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com

author avatar
Juan Omar
ดูราคาและตารางผ่อนรุ่นอื่นเลือกหมวดรถจากข้อมูลที่มีอยู่บน ATC
ดูราคาและตารางผ่อนทั้งหมด →
จากข้อมูลสู่การเลือกยาง

เช็กราคายางก่อนเข้าร้าน

ค้นหาจากขนาดจริงบนยาง แล้วเปรียบเทียบรุ่น ราคา และโปรโมชั่น

ไปค้นหายาง →
อ่านต่อในเรื่องที่คุณสนใจ