วิเคราะห์ Honda EV 2025 – รุ่นใหม่และอนาคตที่น่าจับตา

เมื่อพูดถึงแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นที่คนไทยคุ้นเคย Honda ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้น ๆ ที่หลายคนให้ความไว้ใจ ทั้งในเรื่องของความทนทาน การใช้งานที่ง่าย และภาพลักษณ์ที่ทันสมัย แต่ในยุคที่เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว คำถามคือ… Honda พร้อมแค่ไหนกับการแข่งขันในสนามรถ EV?

ในบทความนี้เราจะพาคุณไปเจาะลึก กลยุทธ์ EV ของ Honda, รุ่นที่วางจำหน่ายแล้วในไทย, รถต้นแบบที่กำลังจะมาในอนาคต และมุมมองวิเคราะห์ว่าฮอนด้าจะไปได้ไกลแค่ไหนในยุคพลังงานสะอาดนี้

กลยุทธ์ Honda EV – บทบาทใหม่ในโลกพลังงานไฟฟ้า

แม้ Honda จะไม่ได้เป็นแบรนด์แรก ๆ ที่กระโดดเข้ามาในตลาด EV เต็มตัวเหมือน Tesla หรือ BYD แต่พวกเขามีการวางรากฐานที่แข็งแรงและชัดเจนในด้านเทคโนโลยีมากว่า 10 ปี โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ Hybrid (HEV) อย่าง Accord Hybrid, CR-V Hybrid และ City e:HEV ซึ่งกลายเป็นสะพานเชื่อมสู่ยุค EV อย่างเต็มตัว

ในช่วงปลายปี 2024 – ต้นปี 2025 Honda ได้เปิดตัวรถยนต์ EV รุ่นแรกที่ผลิตในไทย คือ Honda e:N1 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของแบรนด์ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสัญญาณว่าพร้อมจะสู้ในสนาม EV อย่างจริงจัง

Honda e:N1 – EV รุ่นแรกที่เปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการ

Honda e:N1 หรือชื่อในตลาดยุโรปว่า e:Ny1 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก ที่ใช้พื้นฐานจาก HR-V แต่เปลี่ยนระบบขับเคลื่อนมาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

จุดเด่นของ Honda e:N1

• มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร

• แบตเตอรี่ 68.8 kWh ให้ระยะทางประมาณ 412 กม. (WLTP) และสูงสุด 500 กม. (NEDC)

• ระบบชาร์จเร็ว DC Fast Charging จาก 10-80% ใช้เวลาราว 45 นาที

• จอสัมผัสขนาด 15.1 นิ้ว แนวตั้ง พร้อมจอเรือนไมล์ 10.25 นิ้ว

• ราคาเริ่มต้นที่ 1,199,000 บาท

ความเหมาะสมกับผู้ใช้ในไทย

• รูปทรง SUV รองรับการใช้งานของคนเมือง ครอบครัวเล็ก ๆ

• ระยะทางชาร์จเพียงพอต่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน

• การวางขายภายใต้ราคาล้านต้น ๆ ทำให้สามารถเข้าถึงได้ง่ายกว่า EV จากยุโรป

รถยนต์ไฟฟ้า Honda ที่กำลังจะมาในอนาคต

แม้ตอนนี้ e:N1 จะเป็นเพียงรุ่นเดียวที่จำหน่ายจริงในไทย แต่ Honda ยังมีแผนเปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่อีกหลายรุ่นทั่วโลก ซึ่งบางรุ่นอาจมีโอกาสเข้ามาทำตลาดในไทยเช่นกัน

1. Honda Prologue (2025)

• SUV ไฟฟ้าขนาดกลางที่พัฒนาร่วมกับ General Motors (GM)

• ใช้แบตเตอรี่ Ultium Platform ระยะทางประมาณ 480 – 500 กม.

• รองรับ DC Fast Charging ที่สามารถเพิ่มระยะทาง 100 กม. ใน 10 นาที

• คาดว่าจะมีรุ่น AWD และ FWD

• ภายในหรูหราด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ พร้อมระบบ infotainment ที่พัฒนาเอง

• เริ่มขายในสหรัฐฯ ราคาประมาณ 2.3 – 2.5 ล้านบาท

2. Honda CR-V e:FCEV

• เป็นรถ Plug-in Fuel Cell ใช้ไฮโดรเจนผสานแบตเตอรี่ไฟฟ้า

• เน้นการเติมพลังงานเร็วแบบเดียวกับรถน้ำมัน

• ยังไม่แน่ชัดว่าจะมีแผนจำหน่ายในไทยหรือไม่

3. Honda 0 Series – รถรุ่นใหม่แห่งอนาคต (เปิดตัว 2026)

ในงาน CES 2025 Honda ได้เผยโฉมรถต้นแบบ 0 Series ทั้ง 2 รุ่น ได้แก่

🔹 Honda 0 Saloon

• ซีดานไฟฟ้าทรงเตี้ย กว้าง ล้ำยุค

• ใช้ ASIMO OS ระบบควบคุมอัจฉริยะ

• ภายในมีจอแสดงผล 5 จอ พวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยม (Steer-by-wire)

• รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (L3)

🔹 Honda 0 SUV

• ขนาดเทียบเท่า CR-V

• มาพร้อมเวอร์ชันขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ

• มอเตอร์แรงถึง 480 แรงม้า สำหรับรุ่น Dual-Motor

• วิ่งได้ไกลกว่า 480 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

ทิศทางของ Honda ในตลาด EV ปี 2025–2030

แม้จะเริ่มช้ากว่าคู่แข่งหลายราย แต่ Honda มีความตั้งใจชัดเจนในการเป็นผู้เล่นรายหลักของตลาด EV ทั่วโลก โดยตั้งเป้าว่า:

• ปี 2030: ยอดขาย EV คิดเป็น 20% ของยอดรวมทั่วโลก (เดิมตั้งไว้ 30%)

• เน้น EV ที่เน้น “เบา ฉลาด ประหยัด” ตามคอนเซ็ปต์ “Thin, Light and Wise”

• ปรับนโยบายเน้นการพัฒนา Hybrid (HEV) เพิ่มขึ้นอีก 13 รุ่นในช่วงปี 2027–2030

• สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ร่วมกับ LG ในสหรัฐฯ เพื่อความมั่นคงด้าน Supply Chain

การเปรียบเทียบ Honda EV แต่ละรุ่น

จุดแข็งและจุดสังเกตของ Honda EV

✅ จุดแข็ง

• แบรนด์เชื่อถือได้จากผู้ใช้ทั่วโลก

• การออกแบบใช้งานง่าย ไม่หวือหวาเกินไป

• เน้นความสมดุลระหว่างนวัตกรรมและความปลอดภัย

• ระบบไฟฟ้าตอบสนองดีเยี่ยมในรุ่น e:N1

⚠ จุดสังเกต

• เริ่มต้นช้ากว่าคู่แข่งจีน (BYD, Neta) และ Tesla

• ทางเลือกในไทยยังมีน้อย

• ราคายังไม่ได้ดึงดูดใจสำหรับกลุ่มผู้เริ่มต้นใช้ EV เท่าคู่แข่งบางราย

สรุป – Honda กับบทบาทในโลก EV

Honda เริ่มต้นยุค EV อย่างมีแบบแผน ด้วยการเปิดตัว e:N1 ในไทย และ Prologue ในตลาดสหรัฐฯ โดยมีแนวโน้มจะเพิ่มรุ่น EV เข้ามาเรื่อย ๆ จนถึงปี 2030 ผ่านโครงการ Honda 0 Series

ถึงแม้จะไม่ได้เร่งเครื่อง EV แบบคู่แข่งบางราย แต่ Honda กลับเลือกแนวทางที่ยั่งยืน ค่อยเป็นค่อยไป และวางแผนสร้างระบบสนับสนุน เช่น โรงงานแบตเตอรี่, ระบบขับขี่อัตโนมัติ, และซอฟต์แวร์ควบคุมของตัวเอง

สำหรับแฟน ๆ Honda ในไทย ตอนนี้ e:N1 คือจุดเริ่มต้นที่น่าสนใจ และน่าจะมี EV รุ่นใหม่ ๆ ตามมาในอนาคตอีกไม่นานนัก