ในโลกของรถยนต์ขนาดเล็ก (Kei-Car) มีไม่กี่คันที่สามารถเรียกเสียงฮือฮาในหมู่คนรักรถสปอร์ตได้เท่ากับ Honda S660 รถสปอร์ตขนาดจิ๋วจากญี่ปุ่นที่มีเสน่ห์เหลือล้น แม้จะมีขนาดเล็กกว่ารถทั่วไปแต่กลับให้ความรู้สึก “ขับสนุกและควบคุมได้ดี” อย่างไม่น่าเชื่อ
S660 คือรถที่แสดงให้เห็นว่า “ไม่จำเป็นต้องแรงถึงจะสนุก” และนี่คือรีวิวเจาะลึกจากทุกมุมของเจ้าตัวเล็กจอมซิ่งคันนี้
ดีไซน์สปอร์ต ขนาดกะทัดรัด แต่แฝงด้วยความดุดัน
แม้จะอยู่ในคลาส Kei-Car ที่มีข้อจำกัดเรื่องขนาดและกำลังเครื่อง แต่ Honda S660 กลับออกแบบได้โดดเด่นมาก:
-
ตัวถังยาวเพียง 3,395 มม.
-
ความสูงแค่ 1,180 มม. ให้ทรงเตี้ยสไตล์รถแข่ง
-
กว้างเพียง 1,475 มม. แต่มีสัดส่วนที่ดูสปอร์ต
-
ด้านหน้าเตี้ย ปลายจมูกแหลม ไฟหน้า LED ล้ำสมัย
-
หลังคาแบบ Targa Top เปิด–ปิดได้ พร้อมเก็บในฝากระโปรงหน้าได้พอดี
ใครที่ชอบรถเล็กแต่ลุคดุ S660 ตอบโจทย์ทันที
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
อย่าให้ขนาดหลอกคุณ เพราะแม้จะใช้เครื่องยนต์เพียง 660 ซีซี แต่ Honda S660 จัดวางเครื่องยนต์ตรงกลาง พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (MR Layout) ทำให้บาลานซ์เยี่ยมและสนุกทุกโค้ง
-
เครื่องยนต์ 3 สูบ S07A 0.66 ลิตร Turbo
-
กำลังสูงสุด 63 แรงม้า
-
แรงบิด 104 นิวตันเมตร
-
น้ำหนักรถเพียง 830–850 กิโลกรัม
-
เกียร์ 6 สปีดธรรมดา หรือ CVT 7 สปีดจำลอง
ถึงจะไม่แรง แต่ความเบาและสมดุลของการวางเครื่องกลางทำให้ S660 ตอบสนองดีและขับสนุกทุกความเร็ว โดยเฉพาะในเมืองหรือบนถนนเลียบเขา
ภายในเรียบง่าย แต่โฟกัสที่คนขับ
-
เบาะนั่งต่ำสไตล์สปอร์ต
-
พวงมาลัยสั้น กระชับมือ
-
คอนโซลหุ้มหนัง/หนังกลับในรุ่นพิเศษ
-
จอกลางพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ (ในบางรุ่น)
-
พื้นที่เก็บของน้อย แต่มาเต็มเรื่องความสนุก
ความรู้สึกเมื่อขับเหมือน “อยู่ในรถแข่งขนาดจิ๋ว” ที่ควบคุมได้เต็มมือ
จุดเด่นที่ทำให้ S660 เป็นที่รัก
-
✅ Mid-Engine + RWD ฟีลรถซูเปอร์คาร์ในขนาด Keicar
-
✅ หลังคาเปิดได้ เพิ่มความสนุกและความเท่
-
✅ ขับประหยัดน้ำมัน ทำได้เฉลี่ย 20–24 กม./ลิตร
-
✅ ราคามือสองเข้าถึงได้ เริ่มต้นประมาณ 450,000–750,000 บาท
-
✅ มีรุ่นพิเศษแต่งมาจากโรงงาน เช่น Modulo X และ Version Z
รุ่นพิเศษที่น่าสะสม
-
Honda S660 Modulo X
-
ล้อพิเศษ, กันชนใหม่, เบาะหนังกลับ, ระบบช่วงล่างปรับจูน
-
ขับมั่นใจมากขึ้นและสวยกว่าเดิมจากโรงงาน
-
-
Honda S660 Modulo X Version Z (รุ่นสุดท้ายก่อนเลิกผลิต)
-
ผลิตจำนวนจำกัด
-
ตกแต่งพิเศษ และมีป้าย “Version Z” เฉพาะตัว
-
กลายเป็นรุ่นหายากที่นักสะสมตามหา
-
เหมาะกับใคร?
-
คนเมืองที่อยากได้รถขับสนุก–เล็ก–คล่อง
-
นักขับสาย JDM ที่ชอบฟีลรถสปอร์ตน้ำหนักเบา
-
คนรักโรดสเตอร์ที่อยากเปิดหลังคาขับชิล ๆ
-
นักสะสมที่อยากได้ของหายากสายญี่ปุ่นแท้
ข้อสังเกตที่ควรรู้
-
พื้นที่เก็บของน้อยมาก แทบไม่มีท้ายรถ
-
นั่งได้แค่ 2 คน
-
นำเข้าทั้งคัน อะไหล่บางชิ้นอาจต้องสั่งญี่ปุ่น
-
เหมาะกับคนที่ไม่ได้ใช้รถวิ่งทางไกลบ่อย
สรุป: Honda S660 คือรถสปอร์ตสายขับสนุกในร่างจิ๋วที่ครบเครื่อง
หากคุณมองหารถที่ให้ความสุขในการขับจริง ๆ ไม่ใช่เพียงแค่แรงแต่ “เชื่อมโยงกับถนน” ได้ดี Honda S660 คือหนึ่งในรถที่ให้ประสบการณ์นั้นได้อย่างแท้จริง
แม้จะเลิกผลิตไปแล้วในปี 2022 แต่ความนิยมกลับไม่ลดลง และราคามือสองยังคงทรงตัวอย่างดี เหมาะสำหรับคนที่อยากได้ของเล่นระดับตำนานสาย JDM
