Lexus GX 2024 โฉมใหม่ เหลี่ยม ใหญ่ และไม่มีขุมพลัง วี 8 อีกแล้ว

Lexus GX 2024 โฉมใหม่เปิดตัวด้วยสไตลิ่งใหม่ ทั้งเหลี่ยม ทั้งใหญ่ขึ้น และถือเป็นการปิดฉากขุมพลัง วี 8 สูบ อย่างถาวร โดยมีเครื่องยนต์ วี 6 สูบ กำลังเหนือกว่าเดิมมาแทนที่

หลังจากปล่อยให้ Lexus GX รถ SUV คู่แฝด Toyota Land Cruiser Prado โฉมก่อน ทำตลาดมายาวนานถึง 14 ปี ล่าสุด Lexus ก็ได้เผยโฉม Lexus GX 2024 โฉมใหม่กันเสียที ซึ่งมาพร้อมดีไซน์ทรงกล่องฉีกจาก Lexus รุ่นอื่นไปคนละทิศคนละทาง

สิ่งเดียวที่ Lexus GX พอจะสามารถใช้ระบุชาติกำเนิดคงมีเพียง Spindle Body กระจังหน้าพลัสไซซ์และไฟหน้า L-Shaped ส่วนงานออกแบบตั้งใจเหลี่ยมอย่างจริงจัง ให้ลุค Old Fashion ราวกับป้อมปราการขนาดใหญ่ที่เคลื่อนที่ได้

โดย Lexus GX 2024 นั้นมีความยาวถึง 4,950 มม. กว้าง 1,980 มม. สูง 1,865 มม. ความยาวฐานล้อ 2,850 มม. ใหญ่โตกว่ารุ่นเดิม และคาดว่า Toyota Land Cruiser Prado ใหม่ ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวปีหน้า จะแชร์หลายส่วนกับ Lexus GX 2024

สำหรับภายในห้องโดยสาร Lexus GX 2024 เหมือนนั่งในสถานีบัญชาการ งานดีไซน์เน้นการจัดวางเป็นระเบียบ ใช้งานง่าย ชัดเจน ตรงไปตรงมา และแสดงความหรูหราด้วยการเลือกใช้วัสดุตกแต่ง เบาะนั่งจัดวางแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง มีให้เลือกหลายคู่สี เบาะแถว 3 พับซ่อนได้ราบเรียบมาก

ส่วนทางด้านขุมพลังของ Lexus GX 2024 ถือเป็นการบอกลาเครื่องยนต์เบนซิน วี 8 สูบ แบบถาวร โดยมีเครื่องยนต์เบนซิน วี 6 สูบ มาประจำการใต้ฝากระโปรงแทน

แต่จริง ๆ แล้วเครื่องยนต์เบนซินใหม่แบบ วี 6 สูบ ขนาดความจุ 3.5 ลิตร มีกำลังสูงกว่าเบนซิน วี 8 สูบ เดิมด้วยกำลังสูงสุด 354 แรงม้า และแรงบิด 650 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับ Lexus GX 550 ซึ่งจะทำตลาดก่อน

อย่างไรก็ตาม Lexus GX 2024 จะมีรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริดมาเสริมทัพ ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 สูบ ขนาดความจุ 2.4 ลิตร เทอร์โบ ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือกด้วยเช่นกัน และมีโอกาสที่ Lexus GX 2024 จะเข้ามาทำตลาดในไทยอยู่ไม่น้อย

ที่มา : Toyota