Mazda CX60 2025 – SUV พรีเมียมสำหรับคนที่ชอบความแตกต่าง
ถ้าพูดถึง Mazda ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลายคนคงคุ้นกับคำว่า “รถญี่ปุ่นที่ให้ฟีลยุโรป” และ Mazda CX60 2025 ก็เป็นตัวแทนของคำนี้ได้อย่างชัดเจนที่สุด CX60 คือ SUV ขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุดที่ทาง Mazda ตั้งใจสร้างขึ้นมาเพื่อก้าวเข้าสู่ตลาดรถระดับพรีเมียมอย่างเต็มตัว
สิ่งที่ทำให้ CX60 แตกต่างคือการใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังใหม่ (Rear-Wheel Drive Platform) เครื่องยนต์แบบใหม่พร้อมระบบ Mild Hybrid และ Plug-in Hybrid และการตกแต่งภายในที่ดูหรูหราในแบบญี่ปุ่นแต่ให้กลิ่นอายของยุโรปอย่างลงตัว
ราคาคาดการณ์ และขายไหม
ในตลาดโลก Mazda CX60 2025 มีวางจำหน่ายแล้วในยุโรป ออสเตรเลีย และญี่ปุ่น โดยในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เริ่มเปิดตัวแล้วที่อินโดนีเซีย ราคาจำหน่ายในอินโดนีเซียเริ่มต้นประมาณ 1.9 ล้านบาท และรุ่นท็อปสุดแตะ 2.7 ล้านบาท เมื่อแปลงเป็นเงินไทย
ส่วนในไทย Mazda ยังไม่ประกาศการทำตลาด CX-60 อย่างเป็นทางการ แต่มีแนวโน้มสูงที่จะเปิดตัวภายในปี 2025 โดยเฉพาะเมื่อ Mazda ต้องการยกระดับแบรนด์ในกลุ่ม SUV พรีเมียม
หากเข้ามาขายในไทย คาดว่าราคาน่าจะเริ่มต้นราว 2.0 – 2.5 ล้านบาท โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นเครื่องยนต์ Mild Hybrid และ Plug-in Hybrid
รูปลักษณ์
Mazda CX60 2025 มาพร้อมการออกแบบภายนอกที่โดดเด่นและสง่างามตามปรัชญา “Kodo Design” ซึ่งเน้นความเรียบง่ายในแบบญี่ปุ่น แต่ยังดูสปอร์ตและทรงพลังในสไตล์ยุโรป
ไฮไลต์ภายนอก:
-
กระจังหน้าทรง Shield ขนาดใหญ่ โครเมียมขอบหนา
-
ไฟหน้า LED ทรงเรียวยาวพร้อม Daytime Running Light ลายใหม่
-
ไฟท้าย LED ทรงตัว T กลับหัวที่เชื่อมต่อเส้นสายตัวรถ
-
เส้นตัวถังเรียบสะอาดตา เสริมด้วยโป่งล้อชัดเจน
-
ล้ออัลลอยขนาด 18 – 20 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
CX-60 ให้อารมณ์เหมือน SUV จากเยอรมัน แต่มีความนุ่มนวลแบบญี่ปุ่นผสมอยู่ในทุกมุมมอง
สเปค (รุ่น Global)
Mazda CX60 2025 ถูกออกแบบบนแพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดของ Mazda ที่เรียกว่า “Large Vehicle Architecture” เป็นรถขับหลัง และสามารถติดตั้งระบบ AWD ได้
ขุมพลังมีให้เลือก 2 ระบบหลัก:
1. Plug-in Hybrid (PHEV)
-
เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า
-
กำลังรวม 327 แรงม้า / แรงบิด 500 นิวตันเมตร
-
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
-
วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ราว 60 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP)
-
ระบบขับเคลื่อน AWD
2. Mild Hybrid (MHEV)
-
เครื่องยนต์เบนซิน 3.3 ลิตร 6 สูบ เรียง e-Skyactiv-G
-
มาพร้อมระบบ Mild Hybrid 48V
-
กำลังสูงสุด 284 แรงม้า / แรงบิด 450 นิวตันเมตร
-
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) หรือ AWD
การกลับมาใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง พร้อมระบบ Mild Hybrid เป็นจุดเด่นที่ทำให้ CX-60 กลายเป็นคู่แข่งของ SUV หรูจากยุโรปอย่าง BMW X3 หรือ Mercedes GLC ได้อย่างไม่ขาดตกบกพร่อง
ภายใน – พรีเมียมในแบบ “Zen”
เปิดประตูเข้ามาภายใน Mazda CX-60 แล้วสิ่งแรกที่สัมผัสได้คือ “ความเรียบ หรู และใส่ใจในรายละเอียดแบบญี่ปุ่น”
จุดเด่นภายในห้องโดยสาร:
-
เบาะหนัง Nappa ปรับไฟฟ้า พร้อมระบบจดจำตำแหน่งผู้ขับ
-
แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยไม้ธรรมชาติ, ผ้าแบบญี่ปุ่นแท้ และวัสดุ Soft-Touch
-
หน้าจอ Infotainment ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อม Mazda Connect รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
-
มาตรวัดแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ
-
ลำโพง Bose Premium 12 จุด
-
Head-Up Display แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า
Mazda ยังใส่ระบบ Driver Personalisation ที่สามารถจดจำข้อมูลของผู้ขับหลายคน และปรับเบาะ, กระจก, และหน้าจอให้เข้ากับคนขับอัตโนมัติเมื่อกดปุ่ม
ระบบความปลอดภัย
Mazda CX60 2025 ติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง i-Activsense ครบครัน เช่นเดียวกับ SUV พรีเมียมยุโรป
-
ระบบเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Advanced SCBS)
-
ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control)
-
ระบบช่วยรักษาช่องทาง (Lane Keep Assist)
-
ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (BSM)
-
กล้องรอบคัน 360°
-
ระบบเตือนขณะถอยรถ RCTA
นอกจากนี้ยังผ่านการทดสอบ Euro NCAP ได้ระดับ 5 ดาว ซึ่งการันตีว่ารถคันนี้ทั้ง “สวย” และ “ปลอดภัย”
อื่น ๆ ที่น่าสนใจ
-
ระบบกันสะเทือนอิสระ พร้อม Kinematic Posture Control ลดการโคลงเข้าโค้ง
-
รองรับการชาร์จแบบ AC ของ PHEV ใช้เวลาราว 3.5–4 ชม. ชาร์จเต็ม
-
โหมดขับขี่ให้เลือกทั้ง Normal, Sport, EV และ Off-Road (บางรุ่น)
-
พื้นที่เก็บสัมภาระ 570 ลิตร ขยายได้ถึง 1,700 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง
-
ความเงียบภายในห้องโดยสารเทียบเท่ารถยุโรประดับบน
สรุป
Mazda CX60 2025 คือ SUV ที่แสดงให้เห็นว่า Mazda จริงจังกับการยกระดับสู่รถพรีเมียมแค่ไหน ทั้งในด้านการออกแบบ สมรรถนะ และเทคโนโลยี รถรุ่นนี้เหมาะกับคนที่อยากได้ความเรียบหรูไม่ซ้ำใคร ไม่อยากขับ SUV แบบเดียวกับคนอื่น และยังต้องการประสบการณ์ขับขี่ที่ดีมากจริง ๆ
หากคุณกำลังมองหา SUV ขนาดกลางที่ให้ความรู้สึกยุโรป โดยยังมีความคุ้มค่าในแบบญี่ปุ่น Mazda CX-60 อาจเป็น “คันเดียวจบ” ที่คุณรอมานาน