Mazda EZ-6 2025 พรีเมียม ดีไซน์ Kodo ระยะวิ่งไกล ราคาคุ้มค่า

Mazda EZ-6 คือหนึ่งในก้าวย่างสำคัญของ Mazda ในการเดินหน้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง โดยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show 2024 พร้อมสร้างความฮือฮาด้วยการนำเสนอทั้งรุ่น EV (BEV) และ EREV (Range Extender EV) เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้งานที่ต้องการความยืดหยุ่น รถรุ่นนี้ยังถือว่าเป็น Global Model ที่ Mazda ตั้งใจปูทางทำตลาดไปทั่วโลก ไม่ใช่เพียงจีนเท่านั้น

Mazda EZ-6 ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นซีดานที่ผสมผสาน ความหรู ความสปอร์ต และความล้ำสมัย เอาไว้ในคันเดียว เส้นสาย Kodo Design ที่ทุกคนคุ้นเคยยังคงอยู่ แต่เพิ่มเติมความโมเดิร์นในสไตล์ EV ที่ดูเรียบหรูและแตกต่างจากคู่แข่ง

ดีไซน์ภายนอก – เรียบหรูในสไตล์ Kodo Design

Mazda ขึ้นชื่อเรื่องการออกแบบที่สวยงามสะดุดตา และใน EZ-6 ก็ยังคงรักษาเอกลักษณ์ดังกล่าวไว้ครบถ้วน

• กระจังหน้าแบบปิด (Shut-off Grille) บ่งบอกความเป็น EV

• ไฟหน้า LED Adaptive ดีไซน์เรียวเฉียบ

• ตัวถังยาวกว่า 4.9 เมตร ฐานล้อ 2,900 มม. ให้บุคลิกพรีเมียมใกล้เคียงรถยุโรป

• เส้นสายตัวถังลื่นไหล สะท้อนความเป็นซีดานหรูสมัยใหม่

• ชุดแต่ง Elegant Sport / Premium Sport ในรุ่นสูง ที่มีสปอยเลอร์และดีไซน์สปอร์ตชัดเจน

การออกแบบโดยรวมทำให้ Mazda EZ-6 ดูพรีเมียมไม่แพ้ Tesla Model 3 หรือ BYD Seal ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรง

ห้องโดยสาร – หรูหรา ทันสมัย พร้อมเทคโนโลยี

เมื่อเปิดประตูเข้ามาในห้องโดยสาร คุณจะสัมผัสได้ถึงการเปลี่ยนแปลงที่ Mazda ต้องการเน้นไปสู่ความพรีเมียมระดับใหม่

• หน้าจอสัมผัสกลาง 14.6 นิ้ว ใช้ชิป Snapdragon 8155 ทำงานลื่นไหล

• หน้าจอ Head-Up Display แบบ AR ขนาด 50 นิ้ว แสดงผลเต็มตา

• ระบบเสียง Sony 14 ลำโพง พร้อม Ambient Light 64 สี

• หลังคา Panoramic Glass Roof ที่ช่วยให้ห้องโดยสารโปร่งสบาย

• เบาะ Zero-Gravity ดีไซน์ให้รองรับสรีระและเพิ่มความสบายในการเดินทางไกล

• วัสดุพรีเมียม เช่น หนังแท้ โทน Chestnut Brown และ Egret White

การออกแบบภายในชัดเจนว่า Mazda ตั้งใจให้ EZ-6 เป็นรถสำหรับทั้งนักธุรกิจและครอบครัวที่ต้องการความหรูและเทคโนโลยีครบครัน

ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ

รุ่นไฟฟ้า (BEV)

• ใช้แบตเตอรี่ LFP 56.1 kWh และ 68.8 kWh

• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 190 kW (255 hp)

• ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)

• ระยะทางวิ่ง 480–600 กม./ชาร์จ (CLTC)

• รองรับการชาร์จเร็ว DC ที่ใช้เวลา 30–40 นาทีจาก 20–80%

รุ่น Long Range (NMC)

• ใช้แบตเตอรี่ NMC 80 kWh

• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 180 kW (245 hp)

• ระยะทางวิ่ง 552 กม. WLTP

รุ่น EREV (Range Extender EV)

• ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเป็นตัวปั่นไฟ

• แบตเตอรี่ LFP 18.99 kWh และ 28.39 kWh

• ระยะทางไฟฟ้าเพียว 130–200 กม.

• เหมาะกับผู้ที่ต้องการความมั่นใจ ไม่กังวลเรื่องชาร์จไฟบ่อย

เทคโนโลยีความปลอดภัยและระบบช่วยขับ

Mazda EZ-6 มาพร้อมระบบ ADAS Level 2.5 ที่ช่วยขับอัตโนมัติในบางสถานการณ์ เช่น การวิ่งบนไฮเวย์

• ระบบ Adaptive Cruise Control

• ระบบ Lane Keeping Assist

• ระบบเบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน (AEB)

• กล้องมองรอบคัน 360 องศา

• ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบควบคุมด้วยเสียง (Voice Parking Assist)

สิ่งเหล่านี้ทำให้ EZ-6 ไม่ใช่แค่รถ EV ธรรมดา แต่เป็นรถที่พร้อมสำหรับการใช้งานจริงในยุคใหม่

ราคาและการทำตลาด

Mazda วางราคา EZ-6 ให้แข่งขันได้อย่างมากในตลาดจีนและคาดว่าจะต่อยอดไปตลาดยุโรป

• รุ่น EREV ราคาเริ่มต้นประมาณ $19,600 – $23,800

• รุ่น BEV ราคาอยู่ที่ $22,400 – $25,200

• หากนำเข้ามาไทย คาดว่าราคาอาจอยู่ในช่วง 1.2 – 1.6 ล้านบาท (ก่อนภาษีนำเข้า)

ราคาที่เข้าถึงได้ทำให้ EZ-6 กลายเป็นคู่แข่งสำคัญของ Tesla Model 3, BYD Seal และ Nio ET5 ในตลาดโลก

เปรียบเทียบกับคู่แข่ง

• Tesla Model 3 – เน้นเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ แต่ Mazda มีการออกแบบและงานประกอบหรูหรากว่า

• BYD Seal – ระยะวิ่งไกลกว่า แต่ EZ-6 ได้เปรียบด้านดีไซน์และภาพลักษณ์พรีเมียม

• Nio ET5 – ระบบเทคโนโลยีล้ำ แต่ราคาสูงกว่า EZ-6 อย่างชัดเจน

จุดเด่นของ Mazda EZ-6

• ดีไซน์ Kodo ที่ล้ำสมัยและหรู

• ตัวเลือกทั้ง BEV และ EREV ครอบคลุมทุกความต้องการ

• ห้องโดยสารหรูหรา เทคโนโลยีจัดเต็ม

• ราคาคุ้มค่าเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

• สมรรถนะขับขี่มั่นใจ ระบบ RWD และ AWD

• เทคโนโลยีความปลอดภัย ADAS ระดับ 2.5

สรุป

Mazda EZ-6 2025 คือการเปิดศักราชใหม่ของ Mazda บนเส้นทาง EV ด้วยรถซีดานที่ไม่เพียงแค่เป็นพลังงานไฟฟ้า แต่ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น Mazda ทั้งด้านดีไซน์ ความหรู และสมรรถนะที่เน้นการขับขี่สนุก เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถพรีเมียมในราคาที่จับต้องได้

ไม่ว่าจะเปรียบเทียบกับ Tesla, BYD หรือค่ายยุโรป Mazda EZ-6 ก็ยืนหนึ่งในฐานะ EV ซีดานที่ “ครบเครื่อง” และพร้อมจะเป็นตัวเลือกที่หลายคนรอคอยในปี 2025