Mercedes-EQS SUV เผยโฉมอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะเรียกว่าร่างสองของ Mercedes-EQS ที่มาพร้อมความสามารถในการบุกลุยได้มากกว่า รองรับจำนวนผู้โดยสารได้มากกว่า รวมถึงราคาก็อาจแพงกว่าด้วยก็น่าจะได้
เพราะ Mercedes-EQS SUV ใช้สถาปัตยกรรมสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า EVA2 (Electric Vehicle Structure) ร่วมกับ Mercedes-Benz EQS Sedan
เพียงแต่สไตล์ตัวถังจะเป็น Crossover SUV ทรงสองกล่อง ซึ่งยกสูง และรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า ส่วนความหรูหราชื่อชั้นของ Mercedes-Benz คงพอรับประกันได้ว่าจะไม่ทำให้ใครผิดหวัง
แต่สำหรับดีไซน์ของ Mercedes-EQS SUV จริง ๆ แล้วก็ไม่ได้มีอะไรแปลกตาไปกว่า Mercedes-EQS ตัวถัง 4 ประตู Sedan คู่แข่ง BMW i7 2022 รวมถึง Mercedes-EQC รถ Crossover SUV รุ่นแรกของตระกูล EQ มากนัก
ทั้งภาษาการออกแบบ Sensual Purity ที่ลื่นไหลแต่ดูมั่นคงและมีพลัง รวมถึงการวางห้องโดยสารขยับไปด้านหน้า ตลอดจนรายละเอียดหลักอย่างกระจังหน้า Single Grille แบบปิดที่รวมเอาไฟส่องสว่างเข้าไปเป็นส่วนหนึ่งอย่างกลมกลืน ตลอดจนแถบไฟท้ายคาดยาว เพียงแต่ลีลาของเส้นไฟ LED ใน EQS SUV จะเป็นแบบ 3D Helix Taillight บิดเป็นเกลียวชวนมองกว่าแถบไฟเส้นตรงของ EQC
แต่ความน่าตื่นตะลึงคือภายในห้องโดยสารของ Mercedes-EQS SUV นั้นอยู่ในระดับเดียวกับ Mercedes-EQS Sedan เพราะเหมือนยกลงมาวางแบบไม่ต้องคิดเยอะ ซึ่งดู Futuristic มากจากการใช้หน้าจอ MBUX Hyperscreen ทรงฟรีฟอร์มขนาดใหญ่ รวมถึงการใช้เส้นไฟ Ambient Light สร้างบรรยากาศโดยรอบ
ส่วนจุดที่แตกต่างกันมาก ๆ ระหว่าง Mercedes-EQS SUV และ EQS Sedan ก็คงเห็นจะเป็นเรื่องของพื้นที่ภายในห้องโดยสารและการจัดวางเบาะได้ทั้งแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง (เป็นมาตรฐาน) และแบบ 3 แถว 6-7 ที่นั่ง (เป็นออปชั่น)
และแน่นอนว่า Mercedes-EQS SUV มาพร้อมเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยเต็มลำ ตามประสารถธงของชุด EQ กลุ่ม SUV ตั้งแต่ระบบเสียงไฮเอนด์รอบทิศทางจาก Burmester ระบบช่วยขับขี่ไฮเทคเพื่อลดความผิดพลาดของมนุษย์
ไปจนถึงระบบกันสะเทือนแบบสปริงลม และระบบเลี้ยว 4 ล้อ ที่บิดตัวได้สูงสุด 4.5 องศา เพิ่มความคล่องตัวยามขับขี่ในเมือง แถมยังสามารถอัปเดตผ่าน OTA ให้เป็น 10 องศา ก็ได้ แต่อันนี้ต้องเลือกจ่ายเงินเพิ่มเพราะเป็นออปชั่นเช่นกัน
สำหรับทางด้านขุมพลังไฟฟ้า Mercedes-EQS SUV นั้นขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ซึ่งเบื้องต้นมีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่
- Mercedes-EQS SUV 580 4MATIC
ติดตั้ง Dual-Motor ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังสูงสุด 536 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 858 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ระยะทางไกล 507-613 กม./ชาร์จ (WLTP)
- Mercedes-EQS SUV 450 4MATIC
ติดตั้ง Dual-Motor ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังสูงสุด 355 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ระยะทางไกล 507-613 กม./ชาร์จ (WLTP)
- Mercedes-EQS SUV 450
ติดตั้ง Single-Motor ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง กำลังสูงสุด 355 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 568 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ระยะทางไกล 536-660 กม./ชาร์จ (WLTP)
โดย Mercedes-EQS SUV ทุกรุ่นนั้นรองรับ Fast Charging (DC) กำลังไฟสูงสุด 200 kW ซึ่งชาร์จไฟจาก 10-80% ได้ภายในเวลาเพียง 30 นาที แต่ Mercedes-EQS SUV 450 ชาร์จไฟแค่ 15 นาที จะวิ่งได้ไกลถึง 250 กม. เลยทีเดียว
อย่างไรก็ตาม Mercedes-EQS SUV ยังไม่เปิดเผยราคา และน่าจะประกาศก่อนเริ่มวางจำหน่ายช่วงปลายปี ซึ่งน่าจะแพงกว่า Mercedes-EQS ตัวถัง Sedan
ที่มา : Mercedes-Benz
