Mitsubishi Destinator 2025 SUV 7 ที่นั่งสายครอบครัว ครบทุกฟีเจอร์
Mitsubishi ยังคงขยับเกมต่อเนื่องด้วยการเปิดตัว Mitsubishi Destinator 2025 รถ SUV ครอสโอเวอร์ 3 แถว 7 ที่นั่งรุ่นใหม่ ที่ไม่เพียงแต่ตอบโจทย์การใช้งานแบบครอบครัวในชีวิตประจำวันเท่านั้น แต่ยังออกแบบมาเพื่อให้พร้อมลุยทุกสภาพเส้นทาง ด้วยรูปลักษณ์ที่ดุดัน เส้นสายแข็งแกร่ง และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่จัดเต็มแบบรถยุคใหม่
ในตลาดที่เต็มไปด้วย SUV และ PPV หลากรุ่น Destinator กลายเป็นทางเลือกที่ “อยู่ตรงกลาง” ระหว่างความลุยแบบ Pajero Sport กับความอเนกประสงค์ของ Xpander Cross โดยเน้นความสะดวกสบายมากขึ้น แต่ยังพร้อมเดินทางไกลได้โดยไม่หวั่นทางวิบาก
จุดเด่นของชื่อ “Destinator” ที่ไม่ธรรมดา
ชื่อ Destinator ไม่ได้เป็นแค่ชื่อใหม่ที่ฟังดูเท่ แต่ยังสะท้อนแนวคิดของรถคันนี้อย่างชัดเจน – รถที่ออกแบบมาเพื่อ “พาครอบครัวไปถึงจุดหมายอย่างมั่นใจ” ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมือง ท่องเที่ยว หรือเดินทางไกล รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเพื่อนคู่ใจของทุกเส้นทางชีวิต
ดีไซน์ภายนอก – บึกบึนแบบออฟโรด แต่ขับในเมืองก็หล่อ
ด้วยภาษาการออกแบบ Dynamic Shield รุ่นล่าสุด Destinator ดูโดดเด่นทันทีที่มอง เหมือนการรวมความบึกบึนของ Pajero Sport กับความโฉบเฉี่ยวของ Xforce มาไว้ในคันเดียว:
-
ไฟหน้า LED ทรง T-Shape แบบ 2 ชั้น
-
กระจังหน้าโครเมียมลายรังผึ้ง
-
เส้นสายตัวถังชัดเจน เห็นแล้วนึกถึง Land Cruiser ย่อส่วน
-
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง All-Terrain
-
ระยะ Ground Clearance 214 มม. (เพิ่มได้ถึง 244 มม. หากถอดแผ่นกันใต้ท้อง)
มิติตัวถัง – กะทัดรัดกว่ารถ PPV แต่กว้างกว่า Xpander
รายละเอียด | ขนาด |
---|---|
ความยาว | 4,680 มม. |
ความกว้าง | 1,840 มม. |
ความสูง | 1,780 มม. |
ฐานล้อ | 2,815 มม. |
ขนาดตัวถังที่ไม่ใหญ่เกินไปทำให้ใช้งานในเมืองคล่องตัว ขณะที่ฐานล้อที่ยาวทำให้ภายในกว้าง รองรับการนั่ง 7 คนได้จริงโดยไม่อึดอัด
ห้องโดยสาร – ครบทั้งความกว้าง สบาย และเทคโนโลยี
ภายในห้องโดยสารของ Destinator ถูกออกแบบมาให้ดูพรีเมียมกว่าที่คิด วัสดุแบบ Soft Touch, คอนโซลแนวเรียบหรู และการจัดวางอุปกรณ์อย่างลงตัวคือสิ่งที่เด่นชัด
-
จอกลาง 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto ไร้สาย
-
หน้าปัดดิจิทัล 8 นิ้ว
-
เบาะ 3 แถวแบบ 7 ที่นั่ง (แถว 2 พับ 40:20:40, แถว 3 พับ 50:50)
-
ช่อง USB-A / USB-C ครบทั้งหน้า–หลัง
-
ระบบเสียง Yamaha 8 ลำโพง (บางรุ่น)
-
ระบบไฟ Ambient Light ปรับได้ 64 สี
-
ซันรูฟ + ฝาท้ายเปิดไฟฟ้า (รุ่น Ultimate)
ขุมพลัง – 1.5 Turbo แรงพอตัว พร้อมลุยไม่เปลืองน้ำมัน
แม้จะเป็น SUV 7 ที่นั่ง แต่ Destinator ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ (4B40) กำลัง 163 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ CVT ที่ปรับจูนใหม่ให้ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น
-
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
-
ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Torsion Beam – ประหยัดพื้นที่ และซ่อมง่าย
-
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 10 วินาที (โดยประมาณ)
แม้ไม่มีรุ่น Hybrid หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่จุดเด่นคือความประหยัด ความคุ้มค่า และค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า PPV ขนาดใหญ่
โหมดขับขี่ครบ แม้ไม่ใช่ 4WD
Destinator มาพร้อมโหมดขับขี่ 5 รูปแบบที่ปรับตามสภาพถนน:
-
Normal
-
Wet
-
Gravel
-
Mud
-
Tarmac
นอกจากนี้ยังมี Active Yaw Control ช่วยในการเข้าโค้ง และการกระจายแรงเบรกเพื่อเพิ่มความมั่นคงในการขับบนถนนลื่น
ระบบความปลอดภัย Mitsubishi Diamond Sense
จัดเต็มชุดระบบความปลอดภัย Mitsubishi Motors Safety Sensing หรือ Diamond Sense:
-
Adaptive Cruise Control
-
Forward Collision Mitigation (เบรกอัตโนมัติ)
-
Blind Spot Warning
-
Rear Cross Traffic Alert
-
กล้องมุมรอบคัน 360°
-
Automatic High Beam
-
Leading Car Departure Alert
-
ถุงลมนิรภัย 6 จุด + โครงสร้างตัวถัง RISE แข็งแรง
รุ่นย่อย และราคาคาดการณ์ในไทย
รุ่นที่เตรียมทำตลาด ได้แก่:
รุ่น | ฟีเจอร์เด่น | ราคาโดยประมาณ |
---|---|---|
GLS | พื้นฐาน ครบพอใช้งาน | ฿1,100,000 |
Exceed | เพิ่มจอใหญ่ กล้องรอบคัน | ฿1,250,000 |
Ultimate | จัดเต็ม เบาะไฟฟ้า+ซันรูฟ+Yamaha | ฿1,350,000 |
(ราคาอ้างอิงจากตลาดอินโดนีเซีย และคาดการณ์สำหรับไทย)
เปรียบเทียบกับคู่แข่งใกล้เคียง
รุ่น | จุดเด่น | จุดด้อย |
---|---|---|
Toyota Fortuner | เครื่องแรงกว่า / 4WD | ใหญ่ อึดอัดในเมือง |
Honda BR-V | ขนาดเล็กกว่า / ประหยัด | ไม่เหมาะลุย |
Mitsubishi Pajero Sport | ลุยจริงจัง / 4WD | แพงกว่า และดูเป็นรถราชการ |
Xpander Cross | ประหยัด / เล็กกว่า | ไม่ใช่ SUV จริง |
ข้อดี
-
ดีไซน์สวย บึกบึน ลุยได้
-
ห้องโดยสารกว้าง นั่งสบายทั้ง 3 แถว
-
เทคโนโลยีครบทั้ง Infotainment และความปลอดภัย
-
ขับดีบนถนนประจำวัน ประหยัดน้ำมัน
-
ราคาเข้าถึงง่ายเมื่อเทียบกับ SUV 7 ที่นั่งอื่น ๆ
จุดสังเกต
-
ไม่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
-
ยังไม่มีรุ่น Hybrid หรือ EV
-
ระบบกันสะเทือนหลังยังเป็น Torsion Beam
-
เครื่องยนต์อาจไม่เหมาะกับการบรรทุกหนักในระยะไกล
เหมาะกับใคร?
-
ครอบครัวที่ต้องการรถ 7 ที่นั่งที่ไม่ใหญ่เกินไป
-
ผู้ที่ขับในเมือง แต่เดินทางต่างจังหวัดบ่อย
-
คนที่ต้องการ SUV ที่ขับง่ายเหมือนเก๋ง แต่มีความอเนกประสงค์
-
คนที่มองหารถใช้งานจริง ไม่ใช่เพื่อโชว์สถานะ
สรุป – SUV 7 ที่นั่ง ที่ตอบโจทย์คนไทยได้อย่างแท้จริง
Mitsubishi Destinator 2025 ไม่ใช่แค่รถ SUV ธรรมดา แต่เป็นการผสมผสานระหว่างความอเนกประสงค์ ความสบาย และความแข็งแกร่งไว้ในคันเดียว เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถ 7 ที่นั่งจริงจัง ใช้เดินทางได้ทุกวันโดยไม่ต้องจ่ายแพงจนเกินจำเป็น
หากคุณกำลังมองหารถครอสโอเวอร์ที่ “จ่ายพอดี ได้ของครบ ขับแล้วไม่เหนื่อย” – Destinator คือชื่อที่คุณควรจำไว้