สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้พวกเราทีมงาน Autotirechecking(ATC) จะพาเพื่อนๆ มาดูรถยนต์ PHEV หรือ Plug-in Hybrid ในรูปลักษณ์รถยนต์อเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยฟังก์ชันมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงบิดโดดเด่นกับ NEW OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ เรียกได้ว่าจะเปิดประสบการณ์ที่ดีสำหรับเมืองไทยไปอีกขั้นทั้งการออกแบบที่สะดุดตา และเทคโนโลยี แบบ MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ด้วยความมั่นในสมรรถนะที่ผสานรวมเอาเทคโนโลยีของมิตซูบิชิมารวมในยนตกรรม SUV ปลั๊กอินไฮบริด ด้วยระบบขับ 4 จาก Mitsubishi Pajero และ Lancer Evolution ผสานเทคโนโลยีไฟฟ้าที่ได้รับการพิศูจย์แล้วอย่าง Mitsubishi MiEV Evolution III

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ รุ่นต่างๆ ราคา

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ส่งมาสู่ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ในไทยด้วยกัน 2 รุ่น เหมือนเป็นการชิมลางการเปลี่ยนผ่านของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าด้วยราคาเริ่มต้น 1.6 ล้านบาท

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ รุ่น GT ราคา 1,640,000 บาท

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ รุ่น GT-Premium ราคา 1,749,000 บาท

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ การออกแบบภายนอก

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ออกแบบด้วยดีไซน์ที่เน้นความหรูหรา โดดเด่นสะท้อนความเป็นคุณ ด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น สัมผัสสุนทรียภาพในการเดินทางไม่ว่าจะใกล้ หรือไกล ถึงจะเป็นการออกแบบที่ไม่ได้ดูหน้าตื่นเต้นมากมายสำหรับมิตซูบิชิในเจนเนอเรชั่นนี้ แต่โดยรวม MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ก็เป็นงานออกแบบภายนอกที่ให้ความสมดุลของความแข็งแกร่งกับความหรูได้ดีพอตัว

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ส่องสว่างขณะขับขี่ช่วยให้ทัศนวิสัยชัดเจนยิ่งขึ้นในเวลากลางคืน ด้วยไฟหน้าที่เป็นระบบส่องสว่างแบบ LED MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ จึงออกแบบให้มีระบบปรับระดับสูง – ต่ำให้เองอัตโนมัติ เพื่อป้องกันปัญหาแสงไฟไปรบกวนสายตาผู้ขับรถคันอื่น พร้อมมีไฟตัดหมอก LED สีขาว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการมองเห็นในพื้นที่ที่มีหมอง หรือบรรยากาศปิด เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และยังเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนด้วยไฟ  LED Daytime Running Lights ที่ส่องสว่างอัตโนมัติเมื่อรถวิ่งในเวลากลางวัน ช่วยให้ผู้ขับรถคันอื่น คนเดินถนน และผู้ใช้จักรยานสามารถมองเห็นได้ชัดเจน ลดทั้งการเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มเสน่ให้กับ NEW OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ได้ในทุกการเคลื่อนไหว

*ไฟหน้า LED เฉพาะรุ่น GT-Premium

ถึงการออกแบบภายนอกส่วนใหญ่จะไม่โดดเด่นแต่ฟังก์ชั่นประตูหลังของ NEW OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ก็ออกแบบมาเพื่อการจัดเก็บสัมภาระท้ายรถได้สะดวกง่ายดาย ด้วยระบบประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ

*เฉพาะรุ่น GT-Premium

สัดส่วนของ NEW OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ มีขนาดที่ไม่สูงมากระยะต่ำสุดอยู่ที่ 190 มิลลิเมตร กับน้ำหนักตัวเกือบ 2 ตัน กับวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 เมตร

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ การออกแบบภายใน

การออกแบบภายในห้องโดยสารของ MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ เป็นการออกแบบที่เน้นพื้นที่ใช้สอย และพื้นที่การโดยสารที่กว้างขวาง เพิ่มสุนทรียภาพ พร้อมกับการใช้งานบนเส้นทางการเดินทางทั้งใกล้ และไกล MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ มีการออกแบบคอนโซลหน้าให้เข้าถึงครบทุกฟังก์ชั่น เพื่อการขับขี่หน้าจอระบบสัมผัส 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ตโฟน พร้อมระบบเชื่อมต่อ Bluetooth Hand Free รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง นอกจากนั้นยังมีพวงมาลัยงานออกแบบคุ้นตา พร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชัน ภาพรวคอนโซลหน้าเรียกได้ว่าเรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยความสะดวกในการใช้งาน และตอบโจทย์ยุคสมัยใหม่ได้อย่างดี

หน้าจอ 8 นิ้ว ของ MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ยังสามารถรองรับการใช้งาน Apple CarPlay เชื่อมทุกความบันเทิงไร้ขีดจำกัดกับ Apple CarPlay

*เงื่อนไขการใช้งาน Apple CarPlay เป็นไปตามเงื่อนไขที่ Apple Inc. กำหนด •Apple CarPlay และ iPhone เป็นเครื่องหมายการค้าของ Apple Inc.

ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมที่ http://www.apple.com/ios/carplay/

พร้อมการออกแบบที่เรียบง่ายของโซลควบคุม ระบบแอร์ออร์โต้ที่สามารถปรับแยกส่วนซ้าย-ขวา ได้อย่างง่ายดาย

เนื่องด้วย MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ เป็นรถยนต์ที่ไม่มีระบบเกียร์จึงให้การเปลี่ยนโหมดการเข้าเกียร์ด้วยไฟฟ้า แบบ Joystick สำหรับควบคุมการขับเคลื่อนรถยนต์ที่พร้อมตอบสนองทุกความต้องการ

ลงมาอีกนิดจะเป็นปุ่มปรับโหมด EV ใช้งานเพื่อปรับเปลี่ยนโหมดเพื่อขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เงียบ และประหยัดพลังงาน

เพิ่มความสะดวกสบายด้วยช่องจ่ายกระแสไฟสูงสุด 1500w ช่องเสียบปลั๊กชาร์จ จ่ายกระแสไฟฟ้าออกเป็นกระแสสลับได้ไม่เกิน 1500 วัตต์ ตอบสนองไลฟ์สไตล์ที่มากกว่า

เบาะโดยสารที่ออกแบบให้เป็นเบาะนั่งที่เน้นความสบายในการรองรับสรีระผู้โดยสาร และผู้ขับขี่ นอกจาดนั้นด้วยการออกแบบคอนโซลหน้า และคอนโซลกลาง ที่เน้นการใช้งานมากที่สุด ทำให้พื้นที่ด้านฝั่งคนขับ และห้องโดยสารกว้างขวางมากกว่าที่เคย พร้อมเบาะที่โอบแนบตัวนั่งสบาย และดีไซน์ Diamond Quilting* ให้ทุกการเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ เครื่องยนต์ และสมรรถนะ

• มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ S-AWC : มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ติดตั้งแยกด้านหน้าและด้านหลัง สามารถผนึกกำลังตอบสนองการขับเคลื่อน 4 ล้อได้อย่างยอดเยี่ยม พร้อมเสริมด้วยระบบ Super All Wheel Control (S-AWC) ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการทรงตัวให้คุณบังคับควบคุมทิศทางของรถได้อย่างแม่นยำ
• ขุมพลังใหม่ เครื่องยนต์ MIVEC แบบ DOHC 2.4 ลิตร : เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ช่วยผลิตไฟฟ้าและสร้างพลังขับเคลื่อนได้อย่างเต็มสมรรถนะ
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : เครื่องกำเนิดไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงสุด ช่วยเปลี่ยนกำลังของเครื่องยนต์เป็นไฟฟ้าไปจัดเก็บไว้ในแบตเตอรี่ พร้อมส่งกำลังขับเคลื่อนให้มอเตอร์ทุกครั้งเมื่อมีการเร่งเครื่อง
• ชุดควบคุมมอเตอร์ด้านหน้า (Front MCU) และชุดควบคุมมอเตอร์ด้านหลัง (Rear MCU) : เพิ่มพลังแรงบิดให้เต็มประสิทธิภาพ ด้วยชุดควบคุมมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง
• แบตเตอรี่ : แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ 13.8 กิโลวัตต์/ชั่วโมง จัดวางในตำแหน่งใต้ตัวถังรถเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายใน

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ออกแบบให้มีการทำงานจากเครื่องยนต์โดยตรงเป็นรองการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยการไม่ใส่ระบบเกียร์ทดกำลังมาแต่ใช้เพียงอัตราทดเฟืองท้ายเท่านั้น

เครื่องยนต์

• รหัสเครื่องยนต์ : 4B12
• แบบเครื่องยนต์ : 4 สูบ แถวเรียง DHOC 16 วาล์ว พร้อมวาล์วไอดีแปรผัน MIVEC
• ปริมาตรกระบอกสูบ : 2,360 ซีซี
• กำลังสูงสุด : 94(128) / 4,500 กิโลวัตต์ kW (แรงม้า PS) / รอบต่อนาที (rpm)
• แรงบิดสูงสุด : 199 (20.3) / 4,500 นิวตันเมตร N-m / รอบต่อนาที (rpm)
• ระบบจ่ายน้ำมัน : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
• รอรับน้ำมัน : E20

ชุดมอเตอร์หน้า

• กำลังสูงสุด : 60(82) กิโลวัตต์ kW (แรงม้า PS)
• แรงบิดสูงสุด : 137 นิวตันเมตร N-m

ชุดมอเตอร์หลัง

• กำลังสูงสุด : 70(95) กิโลวัตต์ kW (แรงม้า PS)
• แรงบิดสูงสุด : 195 นิวตันเมตร N-m

การทำงานของ NEW OUTLANDER PHEV 2020 – มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ จึงออกแบบให้มีการขับเคลื่อนด้วยการเลือกของผู้ใช่งานได้ถึง 3 รูปแบบ แต่ทุกรูปแบบมีมอเตอร์เป็นระบบขับเคลื่อนหลักทั้งมด

PARALLEL HYBRID MODE

PARALLEL HYBRID MODE เป็นโหมดการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบใช้การส่งกำลัง ของทั้งระบบเครื่องยนต์ และมอเตอร์ลงสู่ล้อ ระบบนี้จะทำงานเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือต้องการเร่งแซง

EV DRIVE MODE

EV DRIVE MODE ในโหมดนี้เครื่องยนต์จะไม่ทำงาน จะเป็นการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 100% สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 135 กม./ชม. เงียบและให้พลังงานสะอาด ปราศจากการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ CO2

SERIES HYBRID MODE

SERIES HYBRID MODE เป็นที่ตัดการส่งกำลังของเครื่องยนต์ทิ้ง แต่ใช้เป็นเครื่องปั่นไฟเข้าแบตเตแรี่แทน โหมดการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้พลังงานไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องยนต์เมื่อแบตเตอรี่ขับเคลื่อนอยู่ในระดับต่ำ เมื่อเร่งความเร็วโดยฉับพลัน หรือเมื่อเร่งเครื่องขึ้นทางลาดชัน

ในส่วนระบบชาร์จไฟกับแบตเตแรี่ลอเธียม-ไอออน กำลัง 300V ความจุ 13.8 kWh สามารถชาร์จได้ 2 ระบบ ทั้งแบบปกติ 4 ชั่วโมง และแบบชาร์จไว  25  นาที ด้วยหัวชาร์จไฟที่แตกต่าง

หัวชาร์จแบบเร็ว ให้กำลังไฟ 80% ในเวลาประมาณ 25 นาที ด้วยหัวชาร์จ CHAdeMO

หัวชาร์จแบบปกติให้กำลังไฟ 100% ในเวลาประมาณ 4 ชั่วโมง

ที่สำคัญ มิตซูบิชิ ยังให้ความมั่นใจรับประกันแบตเตอรี่นาน 10 ปีระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 10 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน*​