Mitsubishi Xpander HEV 2025 ราคา สเปค ระบบ Hybrid ใหม่ล่าสุด
หลังจากประสบความสำเร็จมาแล้วกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ล่าสุด Mitsubishi เปิดตัว Xpander HEV 2025 ซึ่งเป็นรถ MPV Hybrid รุ่นแรก ของค่ายในประเทศไทย ภายใต้เทคโนโลยี e-Motion ที่พัฒนาขึ้นเอง แตกต่างจากระบบ Hybrid เดิมของคู่แข่ง
Xpander HEV จึงไม่ใช่แค่รุ่นประหยัดน้ำมัน แต่ยังเป็นก้าวแรกของ Mitsubishi ในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบค่อยเป็นค่อยไป
จุดเด่นของ Mitsubishi Xpander HEV
-
ระบบขับเคลื่อนไฮบริดแบบ e-Motion Full Hybrid
-
เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า
-
เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมโหมด EV ช่วงความเร็วต่ำ
-
ประหยัดน้ำมัน ~23 กม./ลิตร
-
ยังใช้โครงสร้างเดียวกับ Xpander 7 ที่นั่งรุ่นเบนซิน
-
ช่วงล่างหนึบ นุ่มแนวรถครอบครัวขับดี
ดีไซน์ – เหมือนเดิม เพิ่มเติมคือพลัง Hybrid
ภายนอกของ Xpander HEV ยังคงรูปลักษณ์เหมือน Xpander รุ่นปรับโฉม 2022–2023 แต่มีรายละเอียดใหม่ที่บอกสถานะว่าเป็นรุ่น Hybrid
-
สัญลักษณ์ “HEV” ด้านท้ายรถ
-
กระจังหน้าโครเมียมเข้ม พร้อมไฟ LED ดีไซน์ X‑shape
-
ล้ออัลลอย 16–17 นิ้ว (แล้วแต่รุ่น)
-
สีพิเศษ Steel Blue มีเฉพาะในรุ่น HEV
มิติตัวถังยังคงเหมือนรุ่นเดิม:
-
ความยาว: 4,595 มม.
-
ความกว้าง: 1,750 มม.
-
ความสูง: 1,750 มม.
-
ระยะฐานล้อ: 2,775 มม.
ห้องโดยสาร – 7 ที่นั่ง กว้างขวาง ฟีล SUV
ห้องโดยสารยังคงให้พื้นที่สำหรับ 7 คน พร้อมการจัดวางอุปกรณ์ใช้งานง่าย
-
จอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
-
หน้าจอ TFT MID แสดงสถานะระบบ Hybrid
-
เบาะผ้า/เบาะหนัง (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)
-
ช่องชาร์จ USB‑C + USB‑A ทุกแถว
-
แอร์แถว 2–3 แบบแยกจ่ายลม
ระบบขับเคลื่อน – Hybrid e‑Motion พัฒนาใหม่
เครื่องยนต์
-
เบนซิน 1.6 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว
-
กำลัง 95 แรงม้า
มอเตอร์ไฟฟ้า
-
ให้แรงบิดสูงทันที 163 นิวตันเมตร
-
ใช้ได้ในโหมด EV (ช่วงออกตัว/ขับช้า)
แบตเตอรี่
-
ลิเธียม‑ไอออน ขนาด 1.6 kWh
-
ติดตั้งใต้เบาะ ไม่กินพื้นที่สัมภาระ
ระบบส่งกำลัง
-
เกียร์อัตโนมัติ e‑CVT ทำงานลื่นไหล
-
รองรับโหมด EV และโหมด Charge
อัตราสิ้นเปลือง – ประหยัดจริง ขับในเมืองคือจุดแข็ง
-
อัตราประหยัดเฉลี่ย 21–23 กม./ลิตร
-
ดีกว่ารุ่นเบนซิน 1.5 ที่ทำได้ ~14–15 กม./ลิตร
-
เหมาะกับการใช้งานในเมืองที่มีรถติดบ่อย ๆ
-
ระบบ regenerative braking ช่วยชาร์จแบตกลับขณะเบรก
ระบบความปลอดภัย
Xpander HEV มีระบบความปลอดภัยมาตรฐานครบ:
-
ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง
-
กล้องถอยหลัง / เซนเซอร์จอด
-
ABS, EBD, BA, ASC, Hill Start Assist
-
ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง (TPMS)
-
ช่วงล่างด้านหลังแบบ Torsion Beam ที่เซ็ตใหม่ให้เหมาะกับแบต Hybrid
รุ่นย่อยและราคาล่าสุด (ไทย)
รุ่น | ราคาโดยประมาณ |
---|---|
Xpander HEV Smart | 899,000 บาท |
Xpander HEV Premium | 1,004,000 บาท |
หมายเหตุ: ราคานี้อ้างอิงจากงาน Motor Show 2024 และอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นหรือพื้นที่จัดจำหน่าย
เปรียบเทียบ Xpander HEV กับคู่แข่ง
รุ่น | ระบบ | จุดเด่น | ราคาประมาณ |
---|---|---|---|
Xpander HEV | Full Hybrid | ขับง่าย นุ่ม ราคาคุ้ม | ฿899k–1.0M |
Yaris Cross Hybrid | Full Hybrid | ประหยัดสูงสุด, ขนาดเล็กกว่า | ฿899k–1.2M |
Honda BR-V | NA เบนซิน | ไม่ใช่ Hybrid แต่ได้ 7 ที่นั่ง | ฿915k–1.2M |
ข้อดี–ข้อสังเกต
✅ ข้อดี
-
ประหยัดน้ำมันจริง เหมาะกับการใช้งานประจำวัน
-
ระบบ Hybrid พัฒนาใหม่ โดย Mitsubishi เอง
-
ขับนุ่ม เงียบกว่าเบนซินเดิม
-
ราคาไม่แรงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง Hybrid
⚠ ข้อสังเกต
-
ถุงลมแค่ 2 ลูก ยังน้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรุ่น
-
ไม่มี TSS หรือ Honda Sensing
-
ไม่มีระบบขับขี่อัตโนมัติ/Adaptive Cruise
เหมาะกับใคร?
-
ครอบครัวที่ต้องการรถ 7 ที่นั่งขับง่าย ประหยัดน้ำมัน
-
คนที่ใช้รถในเมือง แต่ต้องการพื้นที่มากกว่า Eco Car
-
คนที่อยากได้ Hybrid ราคาไม่ถึงล้าน
-
คนที่เบื่อการจ่ายน้ำมันแพงทุกเดือน