Pirelli พัฒนายาง 2 รุ่นพิเศษ รีดเค้นสมรรถนะขีดสุดให้ Bentley Supersports ใหม่ล่าสุด
Pirelli ได้พัฒนายางเฉพาะกิจ 2 รุ่นสำหรับรถยนต์ Bentley Supersports ใหม่ล่าสุด ได้แก่ P Zero Trofeo RS ที่เน้นการใช้งานบนสนามแข่งเป็นหลัก และ P Zero สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ยางทั้งสองรุ่นได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อ “รีดเค้นสมรรถนะ” ของตัวรถที่แตกต่างจากรุ่น Continental GT ก่อนหน้าอย่างสิ้นเชิง โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นครั้งแรกในซีรีส์นี้ น้ำหนักตัวรถที่เบากว่า 2 ตัน และขุมพลังเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ที่ให้พละกำลัง 666 แรงม้า พร้อมแรงบิด 800 นิวตันเมตร
ความร่วมมือระหว่าง Pirelli และ Bentley ในโปรเจกต์ Supersports เริ่มต้นขึ้นจากสิ่งที่ผู้ผลิตยางเรียกว่า “โจทย์ทางเทคนิคที่ท้าทายที่สุดเท่าที่เคยมีมาสำหรับรถรุ่น Continental GT ที่ใช้งานบนถนนจริง” การเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ผสานการทำงานกับเฟืองท้ายไฟฟ้า (eLSD), ระบบกระจายแรงบิดด้วยเบรก (Brake-based Torque Vectoring), ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลังแบบแอคทีฟ (Active Rear-wheel Steering) และฐานล้อหลังที่กว้างขึ้น 16 มม. ทำให้รถคันนี้ต้องการยางที่สามารถจัดการกับการถ่ายเทน้ำหนักและการกระจายแรงขับเคลื่อนที่แตกต่างไปจากรุ่น Continental GT Speed ที่เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออย่างสิ้นเชิง
นอกจากนี้ แพ็กเกจแอโรไดนามิกของตัวรถยังสร้างแรงกด (Down-force) เพิ่มขึ้นกว่า 300 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่น GT Speed ผ่านการติดตั้งสปลิตเตอร์หน้าขนาดใหญ่ขึ้น, ไดฟ์เพลน, สเกิร์ตข้าง, ช่องระบายอากาศซุ้มล้อหลัง และดิฟฟิวเซอร์หลัง ซึ่งยิ่งเพิ่มภาระให้กับการรับน้ำหนักของยาง เนื่องจากแรงกดในแนวดิ่งจะเพิ่มขึ้นตามความเร็ว Pirelli จึงได้ปรับแต่งส่วนผสมยาง โครงสร้าง และลวดลายดอกยางอย่างละเอียด ผ่านโปรแกรมการพัฒนาที่เริ่มจากการจำลองในโลกเสมือนจริง (Virtual Simulation) ก่อนจะเข้าสู่การทดสอบบนถนนและสนามแข่งร่วมกับทีมวิศวกรของ Bentley เป้าหมายคือการมอบสมรรถนะที่สม่ำเสมอในทุกโหมดการขับขี่ ตั้งแต่โหมด Touring ไปจนถึง Sport
ผลลัพธ์ที่ได้คือยางที่ผ่านการรับรองสำหรับใช้งานเฉพาะรุ่น 2 แบบ โดยทั้งคู่จะมีสัญลักษณ์ “B” ของ Pirelli ประทับอยู่ เพื่อระบุว่าเป็นยางที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Bentley โดยเฉพาะ
ยางมาตรฐานติดรถจากโรงงาน (Original Equipment) ยาง Pirelli P Zero ขอบ 22 นิ้ว ได้รับการติดตั้งให้เป็นยางมาตรฐาน (OE) สำหรับ Supersports โครงสร้างและส่วนผสมยางได้รับการปรับแต่งให้เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ เสียงรบกวนต่ำ และการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ พร้อมมอบการยึดเกาะที่สอดรับกับพละกำลังและน้ำหนักของรถ ยางรุ่นนี้ยังได้รับการปรับจูนให้ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนและโช้คอัพแบบ Dual-chamber ของตัวรถ เพื่อรองรับการตอบสนองที่ฉับไวและให้ความมั่นคงทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลสไตล์ Grand-touring
ตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับสายสนามแข่ง สำหรับลูกค้าที่ต้องการสมรรถนะขั้นสุด Pirelli ได้พัฒนายาง P Zero Trofeo RS แบบสั่งทำพิเศษ (Bespoke) รุ่นแรกสำหรับ Bentley โดยเฉพาะ ยางเซมิสลิคขอบ 22 นิ้วรุ่นนี้สามารถวิ่งบนถนนหลวงได้อย่างถูกกฎหมาย แต่ถูกออกแบบมาด้วยปรัชญาที่เน้นสนามแข่งอย่างชัดเจน
ด้วยความเชี่ยวชาญด้านมอเตอร์สปอร์ตของ Pirelli ส่วนผสมของยาง โครงสร้างคาร์คาส (Carcass) และการเสริมความแข็งแรงภายใน ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกดแอโรไดนามิกมหาศาล ยางรุ่นนี้ช่วยให้ตัวรถทำความเร่งด้านข้าง (Lateral Acceleration) ได้สูงสุดถึง 1.3g และเพิ่มความเร็วขณะเข้าโค้งได้ประมาณ 30% เมื่อเทียบกับรุ่น Continental GT Speed
มีเกร็ดเล็กน้อยที่น่าสนใจจากช่วงการพัฒนาที่แสดงให้เห็นถึงระดับการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม นั่นคือในระหว่างการทดสอบบนสนามแข่งครั้งแรกด้วยยาง P Zero Trofeo RS ค่าการยึดเกาะด้านข้างนั้นทะลุขีดจำกัดที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถประเมินไว้ ส่งผลให้ระบบดึงเข็มขัดนิรภัยกลับอัตโนมัติทำงานทันที
การพัฒนาแบบสั่งทำพิเศษ (Bespoke Development) ยางทั้งสองรุ่นได้รับการพัฒนาผ่านโปรแกรม “Perfect Fit” ของ Pirelli ซึ่งเป็นการร่วมพัฒนายางแบบพิเศษสำหรับรถแต่ละรุ่นร่วมกับวิศวกรของผู้ผลิต โปรแกรมนี้ผสมผสานการจำลองเสมือนจริงเข้ากับการทดสอบจริงเพื่อหาจุดสมดุลที่ดีที่สุด การพัฒนาล่าสุดนี้ถือเป็นการต่อยอดความร่วมมืออันยาวนานระหว่าง Pirelli และ Bentley ตลอดวิวัฒนาการของรถยนต์ตระกูล Continental GT สู่บทใหม่ในรุ่น Supersports ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เน้นอารมณ์การขับขี่ดิบและตอบโจทย์ผู้ขับขี่มากที่สุดเท่าที่ Bentley เคยผลิตมา
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
