Toyota ไม่ถอย เครื่องยนต์สันดาปภายในจะอยู่จนวาระสุดท้าย

Toyota เชื่อมั่นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในยังอยู่ไปอีกยาว และหากมันยังไม่โดนแบนอย่างสิ้นเชิง Toyota จะยังคงพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปต่อไปสำหรับรถสปอร์ตและรถสมรรถนะสูงตระกูล GR

ยังคงต้องจับตาดูกันต่อไปว่าความเชื่อมั่นของ Toyota ที่มีต่อรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในว่ายังมีอนาคตอีกยาวไกลเป็นจริงหรือไม่ แต่สำหรับ Toyota แล้ว อย่างน้อยก็มากพอที่ Toyota จะยังไม่เร่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเพื่อจับตลาดแมส

และ Toyota จะใช้ทรัพยากรส่วนหนึ่งในการลงทุนพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไปสำหรับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ในอนาคตนอกเหนือจากรถตระกูล GR ที่เน้นความสนุกในการขับขี่

ทั้งนี้ ประธานบริษัท Toyota Gazoo Racing ได้ให้สัมภาษณ์กับ Car Expert สื่อยานยนต์ของออสเตรเลียว่า ตอนนี้ รถชุด GR ยังไม่มีแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง โดยแบรนด์ GR ตั้งใจจะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในให้มากที่สุด ถึงแม้ว่าอนาคตมีโอกาสถูกแบนไปในที่สุด ซึ่งจริง ๆ แล้วเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่ได้เลวร้าย แต่ปัญหาคือการปล่อยคาร์บอน

Toyota FT-Se Concept

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้รถสปอร์ต 2 ที่นั่ง อย่าง Toyota FT-Se Concept ที่บอกใบ้ถึงการกลับมา หรืออย่างน้อยก็สื่อถึงความเกี่ยวดองกับอดีตอย่าง Toyota MR2 ในงาน Japan Mobility Show 2023 นั้นจะเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้ามอเตอร์คู่ที่เน้นความสนุกในการขับขี่ด้วยฟีลของรถขับเคลื่อนล้อหลัง

แต่ผู้ดูแลโปรเจกต์ในส่วนของ GR Design Group กล่าวว่า Toyota FT-Se เวอร์ชั่นผลิตจริง จะเริ่มเดินสายการผลิตหลังปี 2026 นั่นหมายความว่ายังมีเวลาอีกพอสมควร หาก Toyota สนใจเปิดตัวรถขับสนุกด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่ และเป็นไปได้หากรถสปอร์ตรุ่นนี้จะมีทางเลือกมากกว่าหนึ่ง ซึ่งก็น่าจะวินวิน

สำหรับ Toyota เค้ายังเชื่อว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในจะยังได้ไปต่อ ส่วนการที่ Toyota จะมีรถยนต์ไฟฟ้าล้วนจำหน่ายเพียงแบบเดียวจะไม่เกิดขึ้นในเร็ว ๆ นี้ แต่หากเป็นเทคโนโลยีไฮบริดจะสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ อีกทั้งอนาคตอาจมีเทคโนโลยีใหม่ อย่างเชื้อเพลิงสังเคราะห์ และ Toyota เองก็ยังไม่ทิ้งเทคโนโลยีครื่องยนต์สันดาปที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงอีกด้วย

ที่มา : motor1.com