ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ไฟฟ้าจากจีนอย่าง BYD ได้เปิดตัวแชสซีและแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด “e-Platform 4.0” อย่างเป็นทางการ ซึ่งจะถูกนำมาใช้เป็นสถาปัตยกรรมหลักของรถ EV และ Plug-in Hybrid ตั้งแต่ช่วงปลายปี 2026 เป็นต้นไป โดยแพลตฟอร์มใหม่นี้เน้นการบูรณาการระบบขับเคลื่อน มอเตอร์ แบตเตอรี่ และระบบจัดการความร้อนเข้าด้วยกันเป็นหนึ่งเดียว (9-in-1 ยูนิต) ช่วยลดน้ำหนักตัวรถลงได้อีก 10% และเพิ่มระยะทางการวิ่งได้ไกลขึ้น
สิ่งที่สื่อสายเทคนิคให้ความสนใจคือ ระบบ AI-Chassis Control เจเนอเรชันใหม่ที่ซ่อนอยู่ในแพลตฟอร์มนี้ ซึ่งสามารถทำงานร่วมกับเซนเซอร์อัจฉริยะที่ฝังอยู่บริเวณดุมล้อเพื่อคำนวณ “แรงกดและอัตราการสึกหรอของดอกยาง (Tire Wear Friction)” แบบเรียลไทม์ในขณะขับขี่ ระบบคอมพิวเตอร์จะประมวลผลเพื่อกระจายแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังล้อแต่ละข้างให้สอดคล้องกับสภาพหน้ายาง ณ วินาทีนั้น ช่วยลดปัญหาหน้ายางสึกหรอไม่เท่ากันจากแรงบิดมหาศาลของมอเตอร์ไฟฟ้า และช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง EV เพิ่มขึ้นถึง 25%
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
