สำหรับคนที่ใช้รถยนต์รุ่นใหม่ๆ คาดว่าน่าจะเคยเห็นสัญลักษณ์หน้าตาประหลาดคล้ายๆ “รูปหม้อมีขีดหยักๆ และมีเครื่องหมายอัศเจรีย์ (!) ตรงกลาง” สว่างวาบบนหน้าปัดรถยนต์ สิ่งนี้คือสัญญาณเตือนของระบบ TPMS (Tire Pressure Monitoring System) หรือระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอัจฉริยะนั่นเอง ระบบนี้เปรียบเสมือนผู้พิทักษ์ความปลอดภัยที่คอยเตือนเราก่อนที่ยางจะแบนจนเกิดอุบัติเหตุ บทความนี้จะพาทุกท่านไปทำความเข้าใจว่าเมื่อไฟนี้เตือนขึ้นมาเราต้องทำอย่างไร และระบบนี้ทำงานอย่างไรครับ
1. ระบบ TPMS มีกี่แบบ และทำงานอย่างไร?
ระบบตรวจวัดลมยางที่ติดตั้งในรถยนต์ปัจจุบันถูกแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ:
ระบบ TPMS ทางอ้อม (Indirect TPMS): ระบบนี้จะไม่มีเซนเซอร์ตรวจวัดลมยางอยู่ในล้อเลย แต่จะใช้เซนเซอร์ของระบบเบรก ABS คอยตรวจจับ “ความเร็วในการหมุนของล้อ” หากล้อไหนลมอ่อน เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อจะเล็กลง ทำให้ล้อนั้นต้องหมุนเร็วกว่าล้ออื่น ระบบจะคำนวณความผิดปกติแล้วส่งสัญญาณเตือนทันที (ข้อดีคือประหยัด แต่ค่าอาจไม่แม่นยำ 100%)
ระบบ TPMS ทางตรง (Direct TPMS): ระบบนี้จะมี “ตัวเซนเซอร์และฝังตัวส่งสัญญาณวิทยุ” ติดตั้งอยู่ที่จุ๊บลมยางด้านในของทุกล้อ คอยวัดค่าแรงดันลมยางและอุณหภูมิส่งตรงไปยังกล่องควบคุมรถแบบ Real-time ทำให้เราเห็นตัวเลขลมยาง (เช่น 32, 35 psi) บนหน้าจอเรือนไมล์ได้อย่างแม่นยำ
2. ไฟเตือน TPMS ติดขึ้นมา ต้องแก้ปัญหาอย่างไร?
เมื่อเห็นไฟเตือนสีส้มนี้สว่างขึ้นมาระหว่างขับขี่ อย่าเพิ่งตื่นตระหนก แต่ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนดังนี้:
1. ประคองรถและลดความเร็ว: ตรวจสอบความรู้สึกในการบังคับพวงมาลัยว่ารถมีอาการเอียงหรือส่ายหรือไม่
2. หาที่จอดปลอดภัยเพื่อลงไปเช็ก: เดินดูรอบรถทั้ง 4 ล้อ เพื่อดูว่ามีล้อไหนแบนราบติดพื้นชัดเจนหรือไม่
3. เช็กระดับลมยางด้วยเกจวัด: หากยางยังดูปกติ ให้ขับรถเข้าปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดเพื่อตรวจเช็กลมยางและเติมลมให้กลับมาเท่ากับค่ามาตรฐานข้างประตูรถ
4. ทำการ Reset ระบบ: ในรถบางรุ่น หลังจากเติมลมยางเสร็จแล้ว ไฟเตือนอาจยังไม่ดับทันที คุณต้องขับรถไปสักระยะ (ความเร็ว 40 กม./ชม. ขึ้นไป ประมาณ 10-15 นาที) หรือกดปุ่ม Reset TPMS ในเมนูหน้าจอ รถจึงจะบันทึกค่าใหม่และไฟเตือนจะดับลงไปเอง
| ลักษณะการเตือนของไฟ TPMS | สาเหตุที่เป็นไปได้ | สิ่งที่ผู้ขับขี่ควรทำทันที |
| ไฟสีส้มติดสว่างค้างตลอดเวลา | มีล้อใดล้อหนึ่ง (หรือหลายล้อ) มีลมยางต่ำกว่าค่ามาตรฐานเกิน 25% | นำรถเข้าตรวจเช็กเติมลมยางโดยด่วน หรือหารอยรั่วจากตะปู |
| ไฟกะพริบประมาณ 1 นาทีแล้วติดค้าง | ตัวเซนเซอร์ TPMS ที่ล้อขัดข้อง หรือแบตเตอรี่ในตัวเซนเซอร์หมดอายุ | นำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อเช็กตัวเซนเซอร์ (ปกติแบตเตอรี่เซนเซอร์อยู่ได้ 5-7 ปี |
| ไฟติดสว่างตอนเช้าและดับลงตอนสาย | อุณหภูมิอากาศตอนเช้าเย็นจัด ทำให้ลมยางหดตัว ลมจึงลดลงชั่วคราว | ควรเติมลมยางเพิ่มเข้าไปอีก 1-2 psi เพื่อรองรับอากาศหนาว |
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
