BYD จดสิทธิบัตรระบบ “ยางสลับโครงสร้าง” ปรับปุ่มตะกุยจากในตัวล้อ
สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติของจีน (CNIPA) ได้เปิดเผยเอกสารสิทธิบัตรฉบับล่าสุดของ BYD ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ไฟฟ้า ที่สร้างความฮือฮาให้กับวงการออฟโรดและวิศวกรรมวัสดุศาสตร์ นั่นคือระบบ “Active Studded Tire Technology” หรือเทคโนโลยียางสลับโครงสร้างแบบไฮบริด
สิทธิบัตรนี้ระบุถึงการออกแบบหน้ายางที่มีพินหรือปุ่มตะกุยโลหะพิเศษ (Studs) ซ่อนอยู่ภายในเนื้อยางชั้นในใต้บล็อกดอกยางหลัก ในการขับขี่ปกติบนถนนลาดยาง ปุ่มโลหะเหล่านี้จะถูกกักเก็บไว้ด้านในอย่างมิดชิดเพื่อความนุ่มเงียบและไม่ทำลายผิวจราจร แต่เมื่อระบบตรวจพบว่ารถกำลังวิ่งอยู่บนทางลาดชันที่มีหิมะหนา หรือหล่มโคลนลึกจนล้อเริ่มหมุนฟรี กลไกแรงดันไฮดรอลิกขนาดเล็กที่ฝังอยู่ในตัวกระทะล้อจะส่งแรงดันไปดันโครงสร้างชั้นในหน้ายาง ให้ปุ่มโลหะเหล่านี้ “แทงทะลุโผล่พ้นหน้าดอกยาง” ออกมาทำหน้าที่ตะกุยผิวถนนทันทีในเสี้ยววินาที และจะดึงกลับโดยอัตโนมัติเมื่อพ้นทางวิบาก ถือเป็นนวัตกรรมยางที่ฉีกกฎเกณฑ์เดิมๆ และช่วยเพิ่มความปลอดภัยขั้นสูงสุดโดยไม่ต้องลงไปโซ่พันล้ออีกต่อไป
ดูข้อมูลอื่นที่น่าสนใจจาก AUTOTIRECHECKING ที่นี่เลย
ค้นหายางของด้วย Autotirechecking.com
