AutoTireChecking สเปคและราคายางอัพเดตล่าสุด TOP CHART ยางรถยนต์ - ยางรถยนต์ขอบ 14 " - ยางรถยนต์ขอบ 15 " - ยางรถยนต์ขอบ 16 " - ยางรถยนต์ขอบ 17 " - ยางรถยนต์ขอบ 18 " - ยางรถยนต์ขอบ 19 " ตารางผ่อนรถ บทความยางรถยนต์ โปรโมชั่น ติดต่อโฆษณา

การเลือกยางรถยนต์สำหรับ ECO CAR ตามสไตล์คุณ

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้พวกเรา Autotirechecking(ATC) จะมาแนะนำยางที่เหมาะกับรถยนต์ ECO-CAR ที่จะมาช่วยเสริมสร้างความเป็นตัวคุณให้มากขึ้น เราเลยลองแบ่งแยกบทวิเคราะห์เป็น 2 หมวด นั้นคือ ยางโหมดประหยัด และยางโหมดสปอร์ต สำหรับ ECO-CAR กัน

ยางรถยนต์ ECO-CAR ที่ติดมาจากโรงงานส่วนใหญ่จะมี ซีรี่ราวๆ 185/65R15 กันซะส่วนใหญ่ ยางที่ติดมาก็มีหลากหลายรุ่นไม่ว่าจะเป็น DUNLOP ENASAVE EC300 , Bridgestone B250 หรือ DEESTONE Vincente R302 เรียกได้ว่าแล้วแต่ล็อตการผลิตของแต่ลัรุ่นเลยก็ว่าได้ แล้วหลังจากใช้ยางติดรถมาจนคุ้มแล้วหละจะเอายางรุ่นเดิมดีไหม หรือจะเปลี่ยนยางรุ่นใหม่ไฉไลกว่าเดิมดี? แต่ก็ไม่ใช้ว่ายางติดรถจะไม่ดีนะครับ แต่มันก็ยังไม่ดีที่สุดวันนี้เรามาดูยางที่จะเพิ่มความเป็นตัวคุณในการขับขี่กันดีกว่า

ผลการวิเคราะห์ที่ 1 โหมดประหยัด

  • ต้องเพิ่มความสบายในการขับขี่ให้ดีขึ้น ยางที่จะเปลี่ยนต้องลดเสียงรบกวน และพร้อมสำหรับการรับแรงสร้างความนุ่มนวลได้อย่างมีระดับ
  • เนื่องจากรถ ECO-CAR ส่วนใหญ่ใช้ระบบเกียร์ส่งกำลังแบบ CVT ทำให้การส่งของแรงบิดนั้นจะลงไปที่พื้นแบบ Linear จึงไม่จำเป็นต้องใช้ยางที่มีหน้าสัมผัสเยอะมากเพื่อรองรับแรงบิดมหาสารในช่วงเวลาหนึ่งๆ
  • อายุการใช้งานต้องยาวนานเพราะ ECO-CAR ส่วนใหญ่จะมีการใช้งานที่สม่ำเสมอ
  • ที่สำคัญที่สุดราคาต้องสมเหตุสมผลไม่แรงจนเกินไป

คำตอบที่ใช้ที่สุดสำหรับ Autotirechecking(ATC) ในบทการวิเคราะห์ที่ 1

ยางที่เข้าตาในไซด์เดียวกัน คือ 185/65R15 จนไปถึง 185/60R15 เป็นยางที่มีหน้าสัมผัสพื้นที่แคบแต่เหมาะสมกับสมรรถนะของ ECO-CAR สายประหยัด นแกจากนั้นแล้วยังทำให้การต้านทานการหมุนลดลงเพราะหน้าที่ระบแรงเสียดทานน้อยลง

  • MICHELIN Energy XM2 ยางประหยัดมีความโดดเด่นด้านความทนทาน และคุณสมบัติการเกาะถนน ด้วยคุณภาพที่รับประกันด้วยชื่อ MICHELIN

  • BRIDGESTONE Ecopia EP300 ยางประหยัดน้ำมันที่โด่งดังที่มีความโดดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมัน ด้วยเนื้อยางแบบพิเศษ และมีความนุ่มเงียบมากกว่ายางติดรถแน่นอน

  • YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 โดดเด่นที่นุ่มนวล และส่วนผสมเนือยางที่มีส่วนผสมพิเศษเฉพาะ Yokohama และที่สำคัญราคาไม่แรง

ผลการวิเคราะห์ที่ 2 โหมดสปอร์ต

  • ECO-CAR มีฐานล้อที่ค่อนข้างแคบอาจมีผลต่อการเกาะถนน ยางที่ใส่ควรรีดน้ำได้อย่างดี พร้อมมีคุณสมบัติการสัมผัสถนนที่ดีเพิ่มขึ้น
  • ในการขับขี่ด้วยความเร็วการเบรกจึงเป็นสิ่งสำคัญ รถยนต์ ECO-CAR มีเบรกที่เล็กยางที่สามารถลดระยะการเบรกได้จึงเป็นสิ่งสำคัญ
  • ยางจะต้องมีคุณสมบัติในการขับขี่ที่สมบูรณ์ทั้งการเข้าโค้ง และการขับในทางตรง
  • แก้มยางควรเตี้ยกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ในการขับขี้

คำตอบที่ใช้ที่สุดสำหรับ Autotirechecking(ATC) ในบทการวิเคราะห์ที่ 2

สำหรับโหมดสปอร์ตอาจจะต้องเสียความนุ่มนวลไปซะหน่อย ด้วยการลดซีรี่แก้มยางลงจาก 60-65% เป็น 55% แต่หน้ายางเป็น 185 อย่างเดิมก็โอเคถ้าไม่ได้แต่งรถให้แรงมากกว่าเดิม เพราะหน้ายางที่กว้างอาจจะทำให้สมรรถนะการออกตัวลดลง ถ้าเดิมๆแล้วละก็ 185/55R15 น่าจะเป็นซีรี่ยางที่เหมาะสม

  • DUNLOP SP SPORT LM704 เป็นยางที่มีราคาไม่แพงด้วยการออกแบบลายยางที่โดดเด่นตามสไตร์สปอร์ต และยังมีเนื้อยางแบบดิบๆที่เหมาะกับการซิ่งบนถนนแห้งอีกด้วย

  • Goodyear Assurance Duraplus เป็นยางที่ออกแบบให้มีเนื้อยางที่สมบูรณ์อัดแน่น สร้างสัมผัสที่ดีให้กับหน้ายางกับพื้นถนน นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งพร้อมจะกดหน้ายางลงพื้นได้อย่างดี

  • BRIDGESTONE POTENZA RE030 หน้าสัมผัสที่กว้าง และร่องดอกยางที่สมดุลด้วยเนื้อยางแบบ POTENZA ที่จะสร้างการเกาะถนนได้อย่างดี

ทั้งนี้ที่กล่าวมาเป็นการวิเคราะจากไซด์ยางที่มีขาย และคุณสมบัติที่โดดเด่นของยางทุกรุ่นที่กล่าวมา ถ้าเพื่อนๆมียางที่เหมาะและเป็นยางสไตล์ของเพื่อนๆเองมาแชร์กันนะครับ หวั่งว่าบทความนี้จะช่วยในการเลือซื้อยางไม่มากก็น้อย ขอบคุณสำหรับการติดตามครับ

 

 

ร่วมแสดงความคิดเห็น

บทความใกล้เคียง

การสึกของยางเนื่องจากระบบขับเคลื่อน

เคยสังเกตุไหมครับว่าเวลาเราสลับยางทำไมยาง ซ้าย ขวา จะไม่ต่างกันเท่าไหร่ แต่ยางหน้าหลังนี่ซิทำไมมันสึกต่างกันเยอะวันนี้เรามาทำความเข้าใจเรื่องนี้กัน ยางของรถยนต์ที่เราใช้กันจะมีสี่ด้าน ในบนความนี้จะแบ่งเป็นสองคู่ คู่หน้า และคู่หลัง ในรูปด้านบนเป็นรูปแบบของรถขับหลังเราจะเห็นได้เลยว่ายางหลังนั้นจะสึกมากกว่ายางหน้าเสมอ ทำไมหละในเมื่อทั้งสี่ล้อก็รับแรงของรถเท่ากันและยังสัมผัสกับพื้นถนนเท่ากัน มันก็เป็นเพราะมีแรงบิดจากเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านระบบส่งกำลังยิงตรงมาที่ล้อขับเคลื่อน ตามรูปจะถูกยิงตรงมาที่ล้อหลังทำให้เกิดแรงต้านแรงเสียดทานที่สูงกว่าล้อหน้าที่จะหมุนตามด้วยแรงผลักจากล้อหลัง เหตุผลนี้ใช้ได้กับทั้งรถยนต์ขับหน้าและขับสี่ล้อ เพียงล้อที่สึกจะเป็นล้อที่เป็นตัวขับเคลื่อนรถนั้นเอง…

ยางรุ่นไหนฮิตสุดๆ
ยางรถยนต์ขอบ 19"
Top