ข้ามไปอ่านบทความ
AutoTireChecking
ATCAUTOTIRECHECKING

เริ่มต้นค้นหายาง

คุณอยากค้นหาแบบไหน?

LINE สอบถาม ATC
บทความทั้งหมด

Tesla FSD ยุโรปยังไม่ผ่านทั้ง EU เยอรมนีหนุน แต่โหวตเลื่อนไปธันวาคม

เยอรมนีหนุนการอนุมัติ Tesla FSD ใน EU แต่ข้อกังวลความปลอดภัยและความเร็วเหนือป้ายจำกัดทำให้การลงมติเลื่อนไปอย่างน้อยธันวาคม 2026

Tesla เดินหน้าผลักดัน Full Self-Driving (Supervised) ให้ได้รับการอนุมัติในยุโรปกว้างขึ้น โดยข่าววันที่ 7 ตุลาคม 2026 ระบุว่าเยอรมนีออกมาสนับสนุนแนวทางการอนุมัติ แต่การลงมติระดับสหภาพยุโรปที่คาดไว้ในเดือนตุลาคมถูกเลื่อนไปอย่างน้อยถึงเดือนธันวาคม

Tesla Model Y 2025 สี Quicksilver มุมด้านหน้า
Tesla Model Y ภาพประกอบจากคลัง ATC โดย Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 ไม่ใช่ภาพทดสอบ FSD ในยุโรป

เยอรมนีสนับสนุน Tesla FSD เพราะอะไร?

Reuters รายงานว่ารัฐมนตรีคมนาคมเยอรมนีสนับสนุนการเร่งกระบวนการอนุมัติ หลังหารือกับ Tesla ทั้งเรื่องเทคนิคและความรับผิดชอบเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยมีแนวคิดให้เปลี่ยนชื่อระบบเป็น Tesla Assisted Driving เพื่อสื่อให้ชัดว่าระบบยังเป็นระบบช่วยขับ ไม่ใช่รถไร้คนขับเต็มรูปแบบ

ประเด็นถกเถียงหลักคือเรื่องความเร็ว

หนึ่งในหัวข้อที่ยังสร้างความเห็นต่างคือฟังก์ชัน speed offset ที่อาจทำให้รถตั้งความเร็วสูงกว่าป้ายจำกัด ความเห็นของเยอรมนีสนับสนุนการยืดหยุ่นได้ถึงประมาณ 10% ในบางเงื่อนไข ขณะที่ประเทศอื่น เช่น ฝรั่งเศสและสวีเดน ยังมีข้อกังวลและต้องการข้อมูลทดสอบเพิ่มเติม

Tesla Model 3 รุ่นปรับปรุง ภาพภายนอก
Tesla Model 3 ภาพประกอบจากคลัง ATC (CC0)

ทำไมการโหวต EU จึงเลื่อนไป?

การอนุมัติระดับสหภาพยุโรปต้องอาศัยเสียงสนับสนุนจากประเทศสมาชิกตามเกณฑ์ที่กำหนด แต่เมื่อบางประเทศยังขอทดสอบเพิ่มเติม การลงมติที่คาดไว้ในเดือนตุลาคมจึงถูกเลื่อนไปอย่างน้อยถึงเดือนธันวาคม 2026

Reuters ยังรายงานความเห็นจากนักวิจัยด้านความปลอดภัยที่ตั้งคำถามกับวิธีที่ Tesla ใช้ข้อมูลพฤติกรรมการขับบางประเภทเป็นตัวแทนความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ ดังนั้นประเด็นนี้ยังอยู่ระหว่างการถกเถียงทั้งด้านเทคนิคและกฎระเบียบ

แล้วตอนนี้ FSD ใช้ได้ทั่วยุโรปหรือยัง?

ยังไม่ใช่ บางประเทศมีการอนุมัติหรือเปิดทางบางส่วน แต่ไม่ได้หมายความว่าระบบเปิดใช้เหมือนกันทุกประเทศใน EU และเวอร์ชันยุโรปอาจมีความสามารถต่างจากสหรัฐฯ

สำหรับประเทศไทย ข่าวนี้ยิ่งตอกย้ำว่าการมีฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์พร้อม ไม่ได้แปลว่าฟีเจอร์จะเปิดใช้ได้ทันที เพราะยังขึ้นกับการอนุมัติและข้อบังคับในแต่ละประเทศด้วย

ATC มองอย่างไร?

เรื่องที่ควรติดตามไม่ใช่แค่ว่า “ผ่านหรือไม่ผ่าน” แต่คือเงื่อนไขที่หน่วยงานกำกับยอมรับ เช่น ขอบเขตการใช้งาน ความเร็ว การเฝ้าระวังผู้ขับ และความรับผิดเมื่อเกิดเหตุ เพราะสิ่งเหล่านี้จะเป็นตัวกำหนดว่าระบบช่วยขับขั้นสูงสามารถใช้งานจริงได้มากแค่ไหน

อ่านต่อได้ที่ Tesla FSD 14.3.11 vs 14.3 Lite และ Tesla Model 3


แหล่งข้อมูล: Reuters และ Tesla Full Self-Driving (Supervised)

Reuters: Germany backs Tesla driver-assistance push | Tesla FSD (Supervised)

author avatar
broccoli_black
จากข้อมูลสู่การเลือกยาง

เช็กราคายางก่อนเข้าร้าน

ค้นหาจากขนาดจริงบนยาง แล้วเปรียบเทียบรุ่น ราคา และโปรโมชั่น

ไปค้นหายาง →
อ่านต่อในเรื่องที่คุณสนใจ