BYD เตรียมเปิดตัวซีดานไฟฟ้าเรือธง Da Han EV อย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 13 ตุลาคม 2026 หลังเปิดพรีเซลไปแล้วในเดือนสิงหาคม โดยข่าวล่าสุดระบุจุดเด่นทั้งค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.197 Cd และระยะทางสูงสุด 1,008 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
BYD เป็นแบรนด์ที่มีจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย แต่ต้องแยกให้ชัดว่า Da Han EV ยังไม่มีประกาศทำตลาดประเทศไทย และราคาเปิดพรีเซลในจีนไม่ใช่ราคาไทย
สเปก BYD Da Han EV ก่อนเปิดตัวจริง
| หัวข้อ | ข้อมูลตลาดจีน |
|---|---|
| ตัวถัง | ซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ |
| ความยาว | 5,256 มม. |
| ความกว้าง | 1,999 มม. |
| ฐานล้อ | 3,130 มม. |
| แบตเตอรี่ | LFP Blade Battery 102.3 kWh |
| ระยะทาง RWD | สูงสุด 1,008 กม. CLTC |
| ระยะทาง AWD | สูงสุด 880 กม. CLTC |
| พรีเซลจีน | 249,900–299,900 หยวน |
| เปิดตัวราคาจริง | 13 ต.ค. 2026 |
ตัวเลข 1,008 กม. ต้องอ่านอย่างไร?
ตัวเลขระยะทาง 1,008 กม. เป็นมาตรฐาน CLTC ของจีน ไม่ใช่ผลวิ่งจริงในประเทศไทย และไม่ควรนำไปเทียบกับ WLTP หรือ NEDC แบบหนึ่งต่อหนึ่ง รถรุ่น RWD ใช้มอเตอร์กำลังสูงสุด 370 kW ส่วนรุ่น AWD ใช้มอเตอร์คู่กำลังรวม 570 kW ตามข้อมูลที่รายงานก่อนเปิดตัว
ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.197 Cd และการใช้พลังงานที่รายงาน 11.5 kWh/100 km ในรุ่น RWD เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถซีดานตัวถังขนาดใหญ่
ชาร์จเร็ว 10–97% ใน 9 นาที
ข่าวล่าสุดระบุว่าแบตเตอรี่รองรับ Flash Charging และสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 97% ได้ประมาณ 9 นาทีเมื่อใช้สถานีชาร์จกำลังสูงที่รองรับและอยู่ในเงื่อนไขที่เหมาะสม ตัวเลขดังกล่าวไม่ควรถูกตีความว่าจะทำได้กับเครื่องชาร์จทุกแห่ง
ช่วงล่างและระบบช่วยขับ
Da Han EV ถูกระบุว่ามาพร้อมพวงมาลัยล้อหลัง ระบบช่วงล่างถุงลม DiSus-A แบบ dual-chamber และระบบช่วยขับ DiPilot / God’s Eye 5.0 ในจีน ซึ่งรองรับฟังก์ชันช่วยขับหลายรูปแบบ แต่ยังเป็นระบบช่วยผู้ขับ ไม่ใช่รถอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
Da Han ต่างจาก Great Tang อย่างไร?
จุดที่ต้องแยกให้ชัดคือ Da Han เป็นซีดาน ส่วน Great Tang หรือ Da Tang เป็น SUV 3 แถว ทั้งสองเป็นเรือธงในตระกูล Dynasty แต่จับตลาดคนละรูปแบบการใช้งาน
ATC เคยรายงาน BYD Great Tang ไว้แล้ว จึงไม่ควรสับสนทั้งชื่อและรูปภาพของสองรุ่นนี้
มีราคาไทยหรือยัง?
ยังไม่มีประกาศราคา Da Han EV สำหรับประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ราคา 249,900–299,900 หยวนเป็นเพียงราคาพรีเซลในจีน และ BYD จะประกาศราคาจำหน่ายจริงพร้อมรายละเอียดการส่งมอบในวันที่ 13 ตุลาคม
ATC สรุป
Da Han EV เป็นรถที่น่าจับตาเพราะ BYD กำลังขยับจากตลาด mass EV ไปสู่ซีดานเรือธงขนาดใหญ่ พร้อมโชว์เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ชาร์จเร็ว ช่วงล่าง และระบบช่วยขับ แต่สำหรับประเทศไทยยังต้องรอประกาศจาก RÊVER Automotive หรือ BYD ประเทศไทยก่อนจึงจะประเมินราคาและสเปกไทยได้
ดูข้อมูลรถ BYD ที่มีขายในไทยเพิ่มเติมได้จาก BYD ATTO 3 และ BYD SEALION 7
แหล่งข้อมูล: CarNewsChina และข้อมูล BYD / เอกสาร homologation ที่สื่ออ้างถึง
CarNewsChina — BYD Da Han EV | RÊVER Automotive
